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ランボルギーニ、カーボンパーツの量産化に意欲 【ニュース】 の画像

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  • 「Excellence in Carbon Fiber」の会場では、2016年3月のジュネーブモーターショーでデビューしたランボルギーニの限定車「チェンテナリオ」が披露された。

    1/7「Excellence in Carbon Fiber」の会場では、2016年3月のジュネーブモーターショーでデビューしたランボルギーニの限定車「チェンテナリオ」が披露された。

  • この日は、ドメニコ・ジョルジ駐日イタリア大使も登壇。「2016年は、日本とイタリアの国交樹立150年にあたる節目。両国の技術的パートナーシップは、それにふさわしいすばらしいイベント」などと祝詞を述べた。

    2/7この日は、ドメニコ・ジョルジ駐日イタリア大使も登壇。「2016年は、日本とイタリアの国交樹立150年にあたる節目。両国の技術的パートナーシップは、それにふさわしいすばらしいイベント」などと祝詞を述べた。

  • 発表会のスライドから。右端の「フォージドコンポジット」は、かつて主流だった「プリプレグカーボン」(写真左端)に比べ、格段に生産時間を短縮でき、成形の自由度も上がる。

    3/7発表会のスライドから。右端の「フォージドコンポジット」は、かつて主流だった「プリプレグカーボン」(写真左端)に比べ、格段に生産時間を短縮でき、成形の自由度も上がる。

  • 限定車の「チェンテナリオ」。日本での販売台数は明らかにされていない。

    4/7限定車の「チェンテナリオ」。日本での販売台数は明らかにされていない。

  • 往年の名車「ミウラ」がデビュー50周年を迎えることに触れつつ、「チェンテナリオ」を紹介するステファノ・ドメニカリCEO。

    5/7往年の名車「ミウラ」がデビュー50周年を迎えることに触れつつ、「チェンテナリオ」を紹介するステファノ・ドメニカリCEO。

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  • 「チェンテナリオ」のインテリア。センターコンソールやシフトパドルは、カーボン材がむき出しになっている。

    6/7「チェンテナリオ」のインテリア。センターコンソールやシフトパドルは、カーボン材がむき出しになっている。

  • フォトセッションのひとこま。写真右から、三菱レイヨンの越智 仁社長、アウトモビリ・ランボルギーニのステファノ・ドメニカリCEO、マウリツィオ・レッジャーニ研究・開発部門担当取締役、三菱レイヨンの中越 明コンポジット製品事業部長。

    7/7フォトセッションのひとこま。写真右から、三菱レイヨンの越智 仁社長、アウトモビリ・ランボルギーニのステファノ・ドメニカリCEO、マウリツィオ・レッジャーニ研究・開発部門担当取締役、三菱レイヨンの中越 明コンポジット製品事業部長。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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