スバル・レヴォーグ1.6STI Sport EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】 実用志向のSTIファンへ の画像

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2/20「走り始めからすぐに分かる上質な乗り味と高い操縦安定性」が自慢の「レヴォーグSTI Sport」。今回試乗した1.6リッターのほか、2リッターも設定される。

3/20インテリアは「STI Sport」のテーマカラーである「ボルドー」でコーディネートされる。

4/201.6リッターのボクサー4ターボ（FB16型）は170psと250Nm（25.5kgm）を生み出す。

5/20ダークグレーの専用18インチアルミホイールが足元をスポーティーに演出する。

6/20ボルドーを主体に、部分的にブラックをあしらった専用の本革シートがおごられる。

7/20フロントシートのヘッドレストには「STI」のロゴが入る。

8/20ステアリングホイールは“高感触革”が使用された「STI Sport」の専用品。赤いステッチがあしらわれる。

9/20リアシートもボルドーカラーに。スポーティーでありながら落ち着きのある上質さを表現している。

10/20ラゲッジルーム容量は522リッター（5人乗車時）。

11/20足まわりにはスバルがビルシュタインと共同開発したダンパーを採用。前輪には可変減衰力サスペンション「DampMatic II」を用い、しなやかさと確かな操舵応答性を目指している。

12/20赤いリングが主張する「レッドルミネセントメーター」。タコメーター（左）のダイヤルに「STI」のロゴが入る。

13/20リアバンパーの下には、専用の大型マフラーカッター（デュアル）がのぞく。

14/20ステアリングギアボックスの取り付け剛性を向上させて、操舵応答性を高めている。ステアリングギア比は標準仕様と同じ14.5。

15/20フロントグリルは「STI Sport」の専用品。左下に「STI」のロゴが入る。

16/20タイヤサイズは225/45R18。試乗車のタイヤは「ダンロップSP SPORT MAXX 050」。

17/20フロントバンパーも専用品。同様に専用のLEDフロントフォグランプが装着されている。

18/20今回は326.5km試乗し、燃費は7.8km/リッター（満タン法）となった。

19/20スバル・レヴォーグ1.6STI Sport EyeSight

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