【スペック】ホンダ・フィットハイブリッド（写真右）：全長×全幅×全高＝3900×1695×1525mm／ホイールベース＝2500mm／車重＝1130kg／駆動方式＝FF／1.3リッター 直4SOHC8バルブ（88ps/5800rpm、12.3kgm/4500rpm）、モーター（14ps/1500rpm、8.0kgm/1000rpm）／価格＝172万円（テスト車＝201万6500円／HDDインターナビシステム＋インターナビプレミアムクラブ＝26万5000円／車体色<プレミアムイエローパールII>＝3万1500円）
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【スペック】ホンダ・フィットハイブリッド（写真右）：全長×全幅×全高＝3900×1695×1525mm／ホイールベース＝2500mm／車重＝1130kg／駆動方式＝FF／1.3リッター 直4SOHC8バルブ（88ps/5800rpm、12.3kgm/4500rpm）、モーター（14ps/1500rpm、8.0kgm/1000rpm）／価格＝172万円（テスト車＝201万6500円／HDDインターナビシステム＋インターナビプレミアムクラブ＝26万5000円／車体色<プレミアムイエローパールII>＝3万1500円）
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「デミオ 13-SKYACTIV」のインテリアはブラックが標準となり、ライトグレーがオプションで選べる。
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【スペック】マツダ・デミオ 13-SKYACTIV：全長×全幅×全高＝3900×1695×1475mm／ホイールベース＝2490mm／車重＝1010kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4DOHC16バルブ（84ps/5400rpm、11.4kgm/4000rpm）／価格＝140万円（テスト車＝150万円／SKYACTIVパッケージ1＝5万円、SKYACTIVパッケージ2＝5万円）
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「デミオ 13-SKYACTIV」のリアシートは、標準は一体可倒式。テスト車にはオプションで6：4分割可倒式リアシートが装備されていた。リアシートヘッドレスト、ELR3点式×3リアシートベルトとともに「SKYACTIVパッケージ1」に含まれる。
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「フィットハイブリッド」のリアシートは、背もたれを前に倒すことで荷室容量を拡大できるほか、座面を跳ね上げることで背の高い荷物を積むことができる。
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2台を並べると、開口部の形状や荷室の広さの違いがよくわかる。開口部の最低地上高は、「フィットハイブリッド」が605mm、「デミオ」が730mm。定員乗車時の荷室容量はフィットハイブリッドが344リッター、デミオは250リッター。
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「デミオ」はA4サイズのマガジンラック付きのグローブボックスを装備。センターコンソールと左右のドアポケットにドリンクホルダーが備わる。
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「フィットハイブリッド」は上下にグローブボックスを装備。センターコンソールのほかダッシュボード左右と左右ドアポケットにドリンクホルダーが備わる。
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