-
1/10
-
2/10「BMW R nineTアーバンG/S」は、1980年代に活躍した「R80G/S」をオマージュした「R nineT」シリーズの新モデルとして、2016年11月にドイツで発表された。
-
3/10白で塗装された2ピース式のフロントマッドガードとガソリンタンク、濃淡2色のブルーのアクセント、そして赤いタンデムシートなどは、いずれも「R80G/S」から受け継がれたデザインだ。
-
4/10足元の仕様は「R nineT」とは大きく異なり、フロントには大径の19インチホイールと120/70ZR19サイズのタイヤを採用。日本仕様では、ワイヤースポークホイールが標準となる。
-
5/10リアサスペンションはBMW伝統の“片持ち式”。滑りやすい路面での後輪のスピンを防ぐため、スタビリティーコントロールが標準装備される。
-
BMW の中古車webCG中古車検索
-
6/10「R nineT」とは異なり、フロントサスペンションには、正立タイプのテレスコピックフォークを装備（R nineTは倒立）。摺動（しゅうどう）部をカバーするジャバラのブーツも、エンデューロバイクならではの雰囲気を盛り上げる。
-
7/101169ccの空冷フラットツインエンジンについては、「R nineT」から特に変更はない。110psの最高出力と116Nmの最大トルクを発生する。
-
8/102-in-1エキゾーストシステムはステンレススチール製。他の「R nineT」モデルとは異なり、マフラーはシングルタイプとなっている。
-
9/10
-
10/10
後藤 武
ライター／エディター。航空誌『シュナイダー』や二輪専門誌『CLUBMAN』『2ストマガジン』などの編集長を経てフリーランスに。エアロバティックスパイロットだった経験を生かしてエアレースの解説なども担当。二輪旧車、V8、複葉機をこよなく愛す。
BMW の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スバルBRZ STIスポーツ（FR/6MT）【試乗記】]()
スバルBRZ STIスポーツ（FR/6MT）【試乗記】 2026.11.9 「スバルBRZ」のマイナーチェンジモデルが登場。改良ポイントはごくわずかながら、6段MTの操作感向上が図られており、スポーツドライビングをたしなむ方にとっては見逃せない進化といえるだろう。最上級グレード「STIスポーツ」の、もちろんMTモデルをテストした。 -
![ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】]()
ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH（FF/4AT＋2AT）【試乗記】 2026.11.7 マイナーチェンジで「フルハイブリッドE-TECH」の直4エンジンを1.6リッターから1.8リッターに変更した「ルノー・キャプチャー」が上陸。インフォテインメントや快適装備の充実もうたう、最新フレンチコンパクトSUVの仕上がりやいかに。 -
![レクサスES500e“バージョンL”（4WD）【試乗記】]()
レクサスES500e“バージョンL”（4WD）【試乗記】 2026.11.6 レクサスのラグジュアリーセダン「ES」がフルモデルチェンジ。ボディーの大型化などにも注目が集まるが、やはりシリーズ初の電気自動車版の設定こそがトピックだろう。2モーター4WDの上位グレード「ES500e“バージョンL”」を試す。 -
![アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】]()
アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】 2026.11.5 アストンマーティンのスポーツツアラー「DB12」が、より高性能な「DB12 S」に進化。エンジンもシャシーも空力も、すべてに手が加えられた名門の基幹車種は、いかなるモデルに仕上がっているのか？ ブリティッシュスポーツの血統を感じさせる、その走りを報告する。 -
![BYD ATTO 3 EX AWD（4WD）【試乗記】]()
BYD ATTO 3 EX AWD（4WD）【試乗記】 2026.11.3 BYDの「ATTO 3」がビッグマイナーチェンジで「ATTO 3 EX」に進化。EXは「EXTEND」「EXPLORE」「EXPERIENCE」を示すとのことだが、それはともかく、前輪駆動から後輪駆動に変わり、パワーも大幅にアップするなど、電気自動車（BEV）としての基本構造がまるで別物になっている。新たに追加された4WDモデルを試す。
新着記事
-
![あのカリスマ創業者の失敗作も 電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”]()
NEW
あのカリスマ創業者の失敗作も 電動化が迫るいまこそ思い出したい“超個性派エンジン”
2026.11.12デイリーコラム1886年にカール・ベンツが発明した世界初のガソリン自動車が登場してから140年。パワーユニットの電動化がじわじわと進むなか、カーマニアが忘れてはならない“超個性派エンジン”をご紹介。今回は下町の中古車評論家・玉川ニコ編をお届けする。 -
![トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】]()
トヨタGRMNカローラ プロトタイプ／GRカローラMORIZO RR試作車【試乗記】
2026.11.11試乗記トヨタの4WDスポーツ「GRカローラ」をベースに、さらに走りに磨きをかけた「GRMNカローラ」。サーキットで鍛えられた究極の一台は、どのようなパフォーマンスを秘めているのか？ 「GRカローラMORIZO RR」の試作車とともに、その走りを報告する。 -
![東名・海老名SAに出力350kWの急速充電器が登場 BEVの最大“受電”能力を比べてみる]()
東名・海老名SAに出力350kWの急速充電器が登場 BEVの最大“受電”能力を比べてみる
2026.11.11デイリーコラム「充電インフラが……」などとされてきた日本のBEV界隈だが、東名高速の海老名SAに出力350kWの超急速充電器が設置された。もちろん数としてはまだまだながら、高速移動時のユーザビリティーを飛躍的に高めるのは間違いない。最新BEVの受電能力を比べてみた。 -
![第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！ 日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待]()
第880回：代表作は「ジューク」と「GT-R」！ 日産デザインの新たなリーダーに寄せる期待
2026.11.10エディターから一言日産のデザイン責任者がついに交代！ 新任のマシュー・ウィーバー氏はどんな人で、日産デザインをどこへ導こうとしているのか？ 「ジューク」や「GT-R」を手がけてきたという氏の来歴や、前任者とのエピソードを通して、未来の日産車のカタチを想像する。 -
![なぜ日本車はこれほど高価格化してしまったのか？]()
なぜ日本車はこれほど高価格化してしまったのか？
2026.11.10あの多田哲哉のクルマQ&A気がつけば日本車の新車価格はずいぶん高くなっている。メーカーは値上げに際して、しばしばその根拠を示しているが……。実際のところ、なにが高価格化の原因なのか、トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いてみた。 -
![多田哲哉さんと箱根でクルマを語ろう！ 話題の新車の取材会を開催します]()
多田哲哉さんと箱根でクルマを語ろう！ 話題の新車の取材会を開催します
2026.11.9From Our Staff元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんも参加！ 話題の新型車を囲んで、その仕上がりや車両開発のキモを語り尽くす、特別な取材会を開催します。ここでしか聞けない裏話も続出!? プロとのクルマ談義をぜひお楽しみください。
注目の記事
-
![冬は目前。各社自慢の最新のオールシーズン＆スタッドレスタイヤの実力をテストした。]()
-
雪国出身の新山千春さんが、ダンロップのスタッドレス／オールシーズンタイヤを体験！ その違いを語る。 特集 -
重いSUVや電気自動車にも対応。新たな冬用タイヤ「ブリヂストン・ブリザック アイスピーク」の実力に迫る。 特集 -
キャデラックのラグジュアリーBEVを、月々定額で。賢いクルマとの付き合い方を、お金のプロが語る。 特集 -
雪を求めて北国へ。「デリカD：5」とクムホのオールシーズンタイヤでどこまで行けるのか？ 特集
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングR nineTアーバンG/S
関連キーワード
