BMW X3 xDrive20d Mスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】 新世代Xの要 の画像

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2/23モダンでラグジュアリーな雰囲気にまとめられたエクステリア。ボディーカラーはファイトニック・ブルー。

3/23なだらかなルーフラインと2本のキャラクターラインが特徴的なサイドビュー。新たに追加されたエア・ブリーザーにより、空気抵抗上のメリットが得られるだけでなく、デザイン面でもアクティブさが強調されている。

4/23L字型のLEDテールライトが印象的なリアビュー。

5/23大型化したキドニーグリルに六角形のヘッドライトなど、スポーティーな印象を与えるフロントマスク。

6/23試乗車のタイヤサイズは245/50R19。「ヨコハマ・アドバン スポーツZ・P・S」を履いていた。

7/23先代譲りの運転席まわり。中央には10.25インチのタッチパネル式コントロールディスプレイが備わる。

8/23イノベーション・パッケージにはBMWジェスチャー・コントロールが含まれる。電話の応答や拒否、音量の調整はジェスチャーでの操作が可能。ディスプレイに向かって人さし指を右回転させると、音量が大きくなり、左回転させると小さくなる仕組み。

9/23「Mスポーツ」にはクロス・レザー・コンビネーション・シート標準でが備わる。試乗車はオプションのハイライン・パッケージ搭載車で、ヴァーネスカ・レザー・シートやランバー・サポートが装備されていた。

10/23後席のバックレストは前後方に9度までリクライニング角度の調整が可能。

11/23インサイドドアハンドル形状など、インテリアの細部にもクラフトマンシップが宿る。

12/23初代「X3」以来採用されているインテリジェント四輪駆動システム 「xDrive」が新型にも採用され、安定した走行を可能にしている。

13/232リッター直4ディーゼルエンジンは最高出力190ps／最大トルク400Nmを発生する。

14/23マルチ・ディスプレイ・メーター・パネルでは、文字を拡大表示したり、警告やメニュー表示を大きくしたりすることができる。

15/23ATセレクターは操作時だけ動き、元に戻るタイプ。軽い力で操作できるというメリットもある。

16/23JC08モード燃費は17.0km/リッター。

17/23安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プラス」を搭載。ルームミラー内にステレオカメラを内蔵するほか、ミリ波レーダー・センサーを前方に3基、後方に2基装備することにより、安全性を高めている。

18/23ステアリングホイール左手側にはACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）の操作スイッチが備わる。

19/235人乗車時の荷室容量は550リッター。

20/23後席は4：2：4の分割可倒式。荷室内のロック解除ボタンを押すことにより、車外から後席のバックレストを倒すことができ、荷室容量は1600リッターまで拡大する。

21/23BMW X3 xDrive20d Mスポーツ

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