フォルクスワーゲン・ザ・ビートル 2.0TSI（FF/6AT）【海外試乗記】の画像14枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4278×1808×1486mm／ホイールベース＝2537mm／車重＝1430kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブターボ（200ps/5100rpm、28.5kgm/1700-5000rpm）（北米仕様車）

【スペック】全長×全幅×全高＝4278×1808×1486mm／ホイールベース＝2537mm／車重＝1430kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブターボ（200ps/5100rpm、28.5kgm/1700-5000rpm）（北米仕様車）
現在のフォルクスワーゲンで“丸い目”をもつのは「ビートル」だけ。新型も、ひとめでそれと分かるディテールを受け継ぐ。
新型の開発においてデザイン上のターゲットとされた、初代「ビートル」（写真右）と。
ホイールは、16〜19インチの4サイズ、計9種類が用意される。写真は18インチのもの。
インテリアもまた、初代「ビートル」を意識してデザインしたという。ステアリングホイールの意匠は専用のもの。上下二段のグローブボックスも特徴的である。
「2.0TSI」の0-100km/h加速タイムは7.5秒。（リミッターで制限される）最高速度は、MTモデルで225km/h、DSGモデルで223km/hだ。
最もパワフルな2リッターターボユニット（写真）をはじめ、仕向け地により、4種類のガソリンエンジンと2種類のディーゼルエンジンが用意される。
グレードにより、革張りのスポーツシートが与えられる。
「1.4TSI」と「2.0TSI」には、XDS（エレクトロニックデファレンシャルロック）が備わる。コーナリング中、必要に応じて内側のホイールにブレーキをかけ、トラクションをより向上させるシステムである。
リアシートの定員は2名。チャイルドシート用のISOFIX固定アンカーが備わる。
フル乗車時で310リッターの荷室容量は、先代モデルから101リッターのアップ。50：50分割可倒式のリアシートを倒せば、最大905リッターまで拡大できる。