ホンダ・クロスカブ110（MR/4MT）【レビュー】 安くてうまいオートバイ の画像

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2/13「ホンダ・クロスカブ110」は、レジャー用途に適したバイクとして2013年6月にデビュー。その最新型は、2017年の東京モーターショーで披露された後、2018年2月に発売された。

3/13ヘッドランプはLED式。周囲のスチールフレームは、荷物の積載にも活用できる。

4/13真っすぐ後方に伸びたエキゾーストパイプには、クロームのヒートガードが装着されている。

5/13ハンドルは、左右がひとつながりになったバータイプ。グリップ部分を温めるヒーターも、1万7820円のオプションとして用意される。

6/13「クロスカブ」のホイールベースは1230mm。「スーパーカブ」のものよりも25mm延長されている。

7/13「クロスカブ110」の最高出力は8.0psで、最大トルクは8.5Nm。アウトプットの値は「スーパーカブ110」と変わらない。

8/13シリンダーが水平に近いラインにまで寝かされた空冷単気筒エンジン。新型では、整備性に優れるカートリッジタイプのオイルフィルターが採用された。

9/13タイヤのサイズはフロント（写真）、リアともに17インチ。オフロード走行にも対応するセミブロックタイヤが装着される。

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遊び心のあるデザインが採用された「クロスカブ110」。メーターパネルはカモフラージュ柄でドレスアップされている。

11/13後輪に動力を伝えるドライブチェーンは、写真のようにカバーで覆われている。

12/13シートクッションがひとつしかないため1人乗りに見える「クロスカブ110」。乗車定員は2人となっている。

13/13ホンダ・クロスカブ110