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1/3伊フェラーリは2018年9月18日（現地時間）に投資家向けの説明会を開催し、2019年から2022年にかけての中期経営計画を発表した。今後4年間で15の新型車をマーケットに投入し、2022年には売上高50億ユーロ（2017年比で50％増）を目指すという。
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2/3「プロサングエ」と呼ばれるブランド初のSUVは2022年に発売予定だとか。「マセラティ・レヴァンテ」（写真）や「アルファ・ロメオ・ステルヴィオ」の親玉みたいなデザインでないことを願う。
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3/3新シリーズ「Icona（イーコナ）」の第1弾として発表された「モンツァSP1／SP2」。
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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