-
1/17
-
2/17今回のテスト車は新開発の3リッター直6ターボエンジンにマイルドハイブリッド機構を組み合わせた「CLS450 4MATICスポーツ」。車両本体価格は1038万円。
-
3/17新世代のメルセデスデザインをまとった先兵としてデビューした「CLSクーペ」。新たなフロントマスクの造形は、続いてデビューした新型の「Aクラス」や「Bクラス」にも採り入れられている。
-
4/17鋭くつり上がったヘッドランプ。内側の「く」の字の部分はポジションランプとして点灯する。
-
5/17エクステリアデザインでは、凹凸を極力廃した滑らかな面構成を追求。リアコンビランプもボディーのRにぴったりと添わされている。
-
メルセデス・ベンツ CLSクーペ の中古車webCG中古車検索
-
6/17タイヤサイズは19インチが標準。テスト車にはダンロップのハイパフォーマンスタイヤ「SPORT MAXX RT2」が装着されていた。
-
7/17ボディーサイズは全長5000×全幅1895×全高1425mm。「Eクラス」をベースとしているのは先代モデルと同じ。
-
8/17ダッシュボードの下辺を曲線で処理したインテリアデザインは「Eクラス」に順ずるもの。
-
9/17ナッパレザーのシートはパッケージオプション「エクスクルーシブパッケージ」に含まれるもの。ベンガルレッドとブラックのコントラストがまぶしい。
-
10/17リアシートの乗車可能人数は2人から3人へと変更。リアガラスの寝かされたスタイルでも、ひとたび乗り込んでしまえば快適に過ごすことができた。
-
11/17テスト車のボディーカラーは有償色の「セレナイトグレーマグノ」。全11色が設定される中で唯一のマットカラーである。
-
12/17メーターパネルとセンタースクリーンと、12.3インチの液晶パネルが2枚並べてレイアウトされる。
-
13/17ステアリングホイールには、左右のスポークそれぞれにタッチコントロールボタンが備わっている。
-
14/17先に導入された直6×ISGモデルの「S450」とは最高出力と最大トルク、それぞれの発生回転数まで同じだが、電動スーパーチャージャーはS450にのみ備わっており、「CLS450」ではツインスクロールターボを採用している。
-
15/17インテリアトリムにはマットグレーにペイントされたアッシュウッドを採用。エアコンのダクトはタービンエンジンを模した形状となっている。
-
16/17トランクルームの容量は490リッター。リアシートの背もたれは40：20：40分割で前に倒すことができる。
-
17/17メルセデス・ベンツCLS450 4MATICスポーツ
今尾 直樹
1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。
メルセデス・ベンツ CLSクーペ の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![トヨタbZ4X Z（FWD）【試乗記】]()
トヨタbZ4X Z（FWD）【試乗記】 2026.2.14 トヨタの電気自動車「bZ4X」が大きく進化した。デザインのブラッシュアップと装備の拡充に加えて、電池とモーターの刷新によって航続可能距離が大幅に伸長。それでいながら価格は下がっているのだから見逃せない。上位グレード「Z」のFWDモデルを試す。 -
![日産リーフB7 G（FWD）【試乗記】]()
日産リーフB7 G（FWD）【試乗記】 2026.2.11 フルモデルチェンジで3代目となった日産の電気自動車（BEV）「リーフ」に公道で初試乗。大きく生まれ変わった内外装の仕上がりと、BEV専用プラットフォーム「CMF-EV」や一体型電動パワートレインの採用で刷新された走りを、BEVオーナーの目線を交えて報告する。 -
![ホンダN-ONE RS（FF/6MT）【試乗記】]()
ホンダN-ONE RS（FF/6MT）【試乗記】 2026.2.10 多くのカーマニアが軽自動車で唯一の“ホットハッチ”と支持する「ホンダN-ONE RS」。デビューから5年目に登場した一部改良モデルでは、いかなる改良・改善がおこなわれたのか。開発陣がこだわったというアップデートメニューと、進化・熟成した走りをリポートする。 -
![日産キャラバン グランドプレミアムGX MYROOM（FR/7AT）【試乗記】]()
日産キャラバン グランドプレミアムGX MYROOM（FR/7AT）【試乗記】 2026.2.9 「日産キャラバン」がマイナーチェンジでアダプティブクルーズコントロールを搭載。こうした先進運転支援システムとは無縁だった商用ワンボックスへの採用だけに、これは事件だ。キャンパー仕様の「MYROOM」でその性能をチェックした。 -
![無限N-ONE e：／シビック タイプR Gr.B／シビック タイプR Gr.A／プレリュード【試乗記】]()
無限N-ONE e：／シビック タイプR Gr.B／シビック タイプR Gr.A／プレリュード【試乗記】 2026.2.7 モータースポーツのフィールドで培った技術やノウハウを、カスタマイズパーツに注ぎ込むM-TEC。無限ブランドで知られる同社が手がけた最新のコンプリートカーやカスタマイズカーのステアリングを握り、磨き込まれた刺激的でスポーティーな走りを味わった。
新着記事
-
![レクサスRZ350e“バージョンL”（FWD）【試乗記】]()
NEW
レクサスRZ350e“バージョンL”（FWD）【試乗記】
2026.2.16試乗記「レクサスRZ」のエントリーグレードがマイナーチェンジで「RZ300e」から「RZ350e」へと進化。パワーも一充電走行距離もググっとアップし、電気自動車としてのユーザビリティーが大幅に強化されている。300km余りのドライブで仕上がりをチェックした。 -
![イタリアの跳ね馬はiPhoneになる!? フェラーリはなぜ初BEVのデザインを“社外の組織”に任せたか？]()
NEW
イタリアの跳ね馬はiPhoneになる!? フェラーリはなぜ初BEVのデザインを“社外の組織”に任せたか？
2026.2.16デイリーコラムフェラーリが初の電動モデル「ルーチェ」の内装を公開した。手がけたのは、これまで同社と縁のなかったクリエイティブカンパニー。この意外な選択の真意とは？ 主要メンバーにコンタクトした西川 淳がリポートする。 -
![第329回：没落貴族再建計画]()
NEW
第329回：没落貴族再建計画
2026.2.16カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。JAIA（日本自動車輸入組合）が主催する報道関係者向け試乗会に参加し、最新の「マセラティ・グレカーレ」に試乗した。大貴族号こと18年落ち「クアトロポルテ」のオーナーとして、気になるマセラティの今を報告する。 -
![トヨタ・カローラ クロス“GRスポーツ”（後編）]()
トヨタ・カローラ クロス“GRスポーツ”（後編）
2026.2.15思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「トヨタ・カローラ クロス“GRスポーツ”」に試乗。ハイブリッドシステムを1.8リッターから2リッターに積み替え、シャシーも専用に鍛え上げたスポーティーモデルだ。後編ではハンドリングなどの印象を聞く。 -
![トヨタbZ4X Z（FWD）【試乗記】]()
トヨタbZ4X Z（FWD）【試乗記】
2026.2.14試乗記トヨタの電気自動車「bZ4X」が大きく進化した。デザインのブラッシュアップと装備の拡充に加えて、電池とモーターの刷新によって航続可能距離が大幅に伸長。それでいながら価格は下がっているのだから見逃せない。上位グレード「Z」のFWDモデルを試す。 -
![核はやはり「技術による先進」 アウディのCEOがF1世界選手権に挑戦する意義を語る]()
核はやはり「技術による先進」 アウディのCEOがF1世界選手権に挑戦する意義を語る
2026.2.13デイリーコラムいよいよF1世界選手権に参戦するアウディ。そのローンチイベントで、アウディCEO兼アウディモータースポーツ会長のゲルノート・デルナー氏と、F1プロジェクトを統括するマッティア・ビノット氏を直撃。今、世界最高峰のレースに挑む理由と、内に秘めた野望を聞いた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングCLSクーペ
