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1/3大きなキドニーグリルを備えるのは、最近のBMW車のトレンド。ヘッドランプユニットの下辺にはくぼみが付けられている。
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2/3従来型よりも55kg以上軽量化されたというのもアピールポイント。その一方で、50:50の前後重量配分はキープしている。
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3/3新型のインテリア(写真)はカッコイイが、現行も十分にカッコイイ。液晶メーターはちょっとイイかも。

清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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