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  • 新型「ジープ・ラングラー」。写真は悪路走破性能を高めた4ドアの高性能モデル「アンリミテッド ルビコン」。

    1/13新型「ジープ・ラングラー」。写真は悪路走破性能を高めた4ドアの高性能モデル「アンリミテッド ルビコン」。

  • 11年ぶりのフルモデルチェンジで登場したJL型「ラングラー」。1987年に登場した初代ラングラーから数えて4代目のモデルにあたる。

    2/1311年ぶりのフルモデルチェンジで登場したJL型「ラングラー」。1987年に登場した初代ラングラーから数えて4代目のモデルにあたる。

  • 4ドアモデル「アンリミテッド」のボディーサイズは、全長×全幅×全高=4870×1895×1845mm(「スポーツ」の値)。ホイールベースは3010mm。先代モデルより全長が165mm拡大している。

    3/134ドアモデル「アンリミテッド」のボディーサイズは、全長×全幅×全高=4870×1895×1845mm(「スポーツ」の値)。ホイールベースは3010mm。先代モデルより全長が165mm拡大している。

  • 試乗会場に並べられた新型「ラングラー」。左端に位置するのが2ドアの「スポーツ」で、このモデルのみ受注生産となる。

    4/13試乗会場に並べられた新型「ラングラー」。左端に位置するのが2ドアの「スポーツ」で、このモデルのみ受注生産となる。

  • 特徴的なフロントマスクをはじめ、内外装は「CJ」時代のジープをモチーフにデザインされている。

    5/13特徴的なフロントマスクをはじめ、内外装は「CJ」時代のジープをモチーフにデザインされている。

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  • 水平基調のダッシュボードが目を引くインテリア。最新世代のインフォテインメントシステムが全車に採用されるなど、装備は充実している。

    6/13水平基調のダッシュボードが目を引くインテリア。最新世代のインフォテインメントシステムが全車に採用されるなど、装備は充実している。

  • ホイールベースの拡大によってゆとりを増した車内。グレードに応じて、レザーシートもしくは布製のシートが装備される。

    7/13ホイールベースの拡大によってゆとりを増した車内。グレードに応じて、レザーシートもしくは布製のシートが装備される。

  • ラゲッジスペースには、横開きのハッチとガラスハッチを開けてアクセス。床下には小物をしまっておくのに便利な収納スペースが備わる。

    8/13ラゲッジスペースには、横開きのハッチとガラスハッチを開けてアクセス。床下には小物をしまっておくのに便利な収納スペースが備わる。

  • 自然吸気の3.6リッターV6エンジンは、2ドアの「スポーツ」や4ドアの「アンリミテッド サハラ ローンチエディション」などに搭載される。

    9/13自然吸気の3.6リッターV6エンジンは、2ドアの「スポーツ」や4ドアの「アンリミテッド サハラ ローンチエディション」などに搭載される。

  • 「アンリミテッド スポーツ」に搭載される2リッター直4ターボエンジン。272psの最高出力と400Nmの最大トルクを発生する。

    10/13「アンリミテッド スポーツ」に搭載される2リッター直4ターボエンジン。272psの最高出力と400Nmの最大トルクを発生する。

  • センターコンソールに備わるシフトレバーとトランスファーレバー。

    11/13センターコンソールに備わるシフトレバーとトランスファーレバー。

  • 車体構造は「CJ/ラングラー」伝統のボディー・オン・フレーム式。サスペンションは前後ともに5リンクのコイルリジッドとなっている。

    12/13車体構造は「CJ/ラングラー」伝統のボディー・オン・フレーム式。サスペンションは前後ともに5リンクのコイルリジッドとなっている。

  • 「ルビコン」の日本導入は2019年春以降の予定となっている。

    13/13「ルビコン」の日本導入は2019年春以降の予定となっている。

大音 安弘

大音 安弘

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