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  • テスラの新型セダン「モデル3」。日本市場には、2019年の後半以降にデリバリーされる見込み。

    1/4テスラの新型セダン「モデル3」。日本市場には、2019年の後半以降にデリバリーされる見込み。

  • 「モデル3」の概要について説明する、テスラジャパン カントリーセールスディレクターの吉田篤司さん。モデル3については、EVであることよりもむしろ、走行性能や安全性に優れている点に注目してほしいと語る。

    2/4「モデル3」の概要について説明する、テスラジャパン カントリーセールスディレクターの吉田篤司さん。モデル3については、EVであることよりもむしろ、走行性能や安全性に優れている点に注目してほしいと語る。

  • 「モデル3」の全長は米国仕様車で4694mm。ホイールベースは2875mmとなっている。

    3/4「モデル3」の全長は米国仕様車で4694mm。ホイールベースは2875mmとなっている。

  • 「モデル3」のインテリア。物理的なスイッチ類はほとんどなく、代わりに15インチのタッチパネル式ディスプレイがレイアウトされる。

    4/4「モデル3」のインテリア。物理的なスイッチ類はほとんどなく、代わりに15インチのタッチパネル式ディスプレイがレイアウトされる。

関 顕也

関 顕也

webCG編集。1973年生まれ。2005年の東京モーターショー開催のときにwebCG編集部入り。車歴は「ホンダ・ビート」「ランチア・デルタHFインテグラーレ」「トライアンフ・ボンネビル」などで、子どもができてからは理想のファミリーカーを求めて迷走中。

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