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1/1050代カーマニア3名＆3台による決戦！ 左から「フェラーリ328GTS」オーナーの筆者、R32型「日産スカイラインGT-R」オーナーのミウラさん、「三菱ランサーエボリューションVI」オーナーの池之平昌信カメラマン。
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2/10“ヨーコ様”こと筆者のかつての愛車「フェラーリ328GTS」と「三菱ランサーエボリューションX」との対決シーン。（写真＝清水草一自主制作DVD『買うしかないぜ！ 激安フェラーリ』）
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3/10ついにR32型「スカイラインGT-R」との対決の時が来た！（写真＝池之平昌信）
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4/10スタート直後から「フェラーリ328GTS」がリード！（写真＝池之平昌信）
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5/10R32型「スカイラインGT-R」が追い上げを見せる……かと思いきや、差は開いていく。（写真＝池之平昌信）
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6/10結果は「フェラーリ328GTS」の圧勝！（写真＝池之平昌信）
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7/10長年フェラーリの整備に携わる、尾上サービスの尾上メカニック。
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8/10「フェラーリ328GTS」とR32型「スカイラインGT-R」との戦いは、4回ともフェラーリの勝利に終わった。（写真＝池之平昌信）
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9/10ミウラさんのR32型「スカイラインGT-R」は若干コンディションが落ちているのか!?（写真＝池之平昌信）
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10/10「フェラーリ328GTS」はなぜ圧勝したのか!?（写真＝池之平昌信）
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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