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1/42019年5月4日、ルマンの前戦となるWEC 2018-2019第7戦スパ・フランコルシャン6時間レースを走る「トヨタTS050ハイブリッド」（写真手前）。トヨタがエントリーする最高峰クラスでは、「リベリオンR13ギブソン」や「BRエンジニアリングBR1 AER」、「エンソCLM P1/01ギブソン」といったプライベーターのマシンがライバルとなる。
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2/4第7戦スパ・フランコルシャン6時間を制したトヨタは、2018年から2019年にまたがる“スーパーシーズン”の最終戦であるルマン24時間を待たずに、WECの年間タイトルを手にした。写真は、チャンピオン獲得をよろこぶTOYOTA GAZOO Racingの面々。
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3/42018年6月18日、悲願のルマン初制覇をワンツーフィニッシュで決めたトヨタ（写真は当時のもの）。チャンピオンマシンの「TS050ハイブリッド」8号車をドライブした中嶋一貴は「再び勝つためにはまだまだ最大限の努力を続ける必要がある」とコメント。チームメイトのフェルナンド・アロンソは「今年は初勝利というプレッシャーから解放されるので少しはレースが楽しめそう」と述べている。
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4/4戦いの舞台となるサルト・サーキットに並んだ、ルマン24時間参戦マシン。総合優勝を決めるのはトヨタか、それとも……？
世良 耕太
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