第648回：東京五輪は“ローテク”に限る!?　トリノ五輪を知る男・大矢アキオの提案 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/15今回のテーマは東京五輪。こちらの写真はトリノ冬季五輪開幕の直前、開催委員会が置かれたフィアット旧工場のメリディアン・リンゴットにて。2006年2月2日撮影。

2/15トリノ五輪の関係者用レーン。トリノ市内で2006年2月2日に撮影。

3/15トリノ五輪のマスコット。アトリウム・トリノ館内で。2005年10月。

4/15トリノ五輪関連の取材中、練習施設でカーリングに挑戦する筆者。2005年9月。

5/15アトリウム・トリノ。閉幕後は解体された。2005年10月撮影。

6/15トリノ五輪のトーチとアンドレア・ピニンファリーナCEO（当時）。2020年3月現在、欧州のネットオークションにトーチが出回っているのを確認できる。

7/15「アルファ・ロメオ159」のトリノ五輪オフィシャルカー。2006年2月撮影。

8/15メリディアン・リンゴットの駐車場を埋めた「フィアット・クロマ」のオフィシャルカー。2006年2月撮影。

9/15今日もトリノに残るパラッツォ・ア・ヴェーラ。1961年開催の、イタリア統一100周年を祝うイタリア61博覧会のパビリオンとして建設された。以下3点はいずれも2005年10月撮影。

10/15イタリア61会場の輸送手段だったモノレールの軌道。

11/15旧モノレール南駅。

12/15「フィアット600ムルティプラ」のタクシー仕様。これは当時の一般的なクローズドルーフ仕様。トリノのポー通りで撮影したと思われる。

13/15「フィアット500」をベースにしたビーチカー（手前）。2018年、グランドバーゼルにて撮影。

14/15イタリア61の大会車両に供された「ピアッジョ・アペ」のタクシーの再現。2018年9月。

15/15開催期間中にボディーサイドに貼られていた公式ステッカーも再現されている。