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ハスクバーナ・スヴァルトピレン250(MR/6MT)【レビュー】 粋でイキイキ! の画像

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  • “黒い矢”を意味する「スヴァルトピレン」。250ccクラスのエンジンを搭載した今回のモデルは、2020年4月に発表された。

    2/13“黒い矢”を意味する「スヴァルトピレン」。250ccクラスのエンジンを搭載した今回のモデルは、2020年4月に発表された。

  • 軽量・高剛性なトレリスフレームに抱かれたエンジンは249ccの単気筒。滑らかな回転フィールを持ち味としている。

    3/13軽量・高剛性なトレリスフレームに抱かれたエンジンは249ccの単気筒。滑らかな回転フィールを持ち味としている。

  • ヘッドランプはLED式。伝統的な“丸目”を思わせるデザインが採用されている。

    4/13ヘッドランプはLED式。伝統的な“丸目”を思わせるデザインが採用されている。

  • メーターパネルはモノトーンの液晶タイプ。小ぶりな防風スクリーンもオプション設定されている。

    5/13メーターパネルはモノトーンの液晶タイプ。小ぶりな防風スクリーンもオプション設定されている。

  • アップライトなポジションとパンチのある走りが持ち味の「スヴァルトピレン250」。コーナーでの安定性は意外なほど高い。

    6/13アップライトなポジションとパンチのある走りが持ち味の「スヴァルトピレン250」。コーナーでの安定性は意外なほど高い。

  • 「スヴァルトピレン250」にはボッシュ製のABSが標準装備されている。

    7/13「スヴァルトピレン250」にはボッシュ製のABSが標準装備されている。

  • スタイリッシュなデザインのハイライトとされる黒塗りの17インチホイール。写真のフロントにはBYBRE製のブレーキが組み合わされる。

    8/13スタイリッシュなデザインのハイライトとされる黒塗りの17インチホイール。写真のフロントにはBYBRE製のブレーキが組み合わされる。

  • 個性的なデザインの樹脂製タンクカバー。その形状に合わせたラゲッジラックは標準で備わるアイテムだ。

    9/13個性的なデザインの樹脂製タンクカバー。その形状に合わせたラゲッジラックは標準で備わるアイテムだ。

  • タンデム乗車が可能なシート。車体左前方にレイアウトされたキーロックを解除することでリア側の座面が取り外せる。

    10/13タンデム乗車が可能なシート。車体左前方にレイアウトされたキーロックを解除することでリア側の座面が取り外せる。

  • マフラーはその短さが印象的。写真のノーマル仕様のほかに、アクラポヴィッチのオプションマフラーも用意される。

    11/13マフラーはその短さが印象的。写真のノーマル仕様のほかに、アクラポヴィッチのオプションマフラーも用意される。

  • ハスクバーナ・スヴァルトピレン250

    12/13ハスクバーナ・スヴァルトピレン250

  • フローティング式のフェンダーが目を引くリアまわり。チェーンやスプロケットまでブラックで統一されている。

    13/13フローティング式のフェンダーが目を引くリアまわり。チェーンやスプロケットまでブラックで統一されている。

後藤 武

後藤 武

ライター/エディター。航空誌『シュナイダー』や二輪専門誌『CLUBMAN』『2ストマガジン』などの編集長を経てフリーランスに。エアロバティックスパイロットだった経験を生かしてエアレースの解説なども担当。二輪旧車、V8、複葉機をこよなく愛す。

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