-
1/17
-
2/17リアに装着された「GLA45 S」のバッジ。「GLA」のAMGモデルには「GLA35」と「GLA45 S」の2モデルがラインナップされる。
-
3/17「M139」型2リッターターボエンジン。ベアリングマウントのツインスクロールターボチャージャーや、デュアルインジェクション、可変バルブ機構の採用などにより、量産車用のエンジンでありながら、1リッターあたり200PSを超える高出力を実現している。
-
4/17「GLA45 S」では、グリップ性のよさを重視した複雑なリム形状が特徴の「AMGパフォーマンスステアリング」が標準装備となる。
-
5/17専用デザインのバンパーやグリル、大径のホイールなどを除くと、外装における標準モデルとの違いは少なめ。怒涛（どとう）のパフォーマンスに対して控えめな意匠も、AMGモデルの魅力だ。
-
メルセデス・ベンツ GLA の中古車webCG中古車検索
-
6/17フロントフェンダーパネルに貼られた「TURBO」と「4MATIC＋」のバッジ。「GLA45 S」の四駆システムは、前後軸間だけでなく左右後輪の間でも駆動力を可変配分。高いコーナリング性能を実現している。
-
7/17タイヤサイズは、「GLA35」と比べても、よりワイドかつ低偏平な255/40R20。試乗車にはコンチネンタルのスポーツタイヤ「スポーツコンタクト6」が装着されていた。
-
8/17「GLA35」「GLA45 S」には電子制御サスペンション「AMGライドコントロールサスペンション」が標準装備される。減衰力の制御はドライブモードと連動して切り替わるほか、ステアリングスイッチにより、ドライバーが任意で変更できる。
-
9/17「GLA45 S」のドライブモードセレクター「AMGダイナミックセレクト」には、「Comfort」「Sport」「Sport＋」「Slippery」「Individual」の5種類に加え、「GLA35」にはないサーキット走行向けの「Race」モードも用意されている。
-
10/17「GLA45 S」の0-100km/h加速は4.3秒。最高速はリミッターによって270km/hに抑えられている。
-
11/17ホールド性の高い「AMGハイパフォーマンスシート」は「AMGパフォーマンスパッケージ」に含まれるオプション装備。「GLA45 S」の場合はベンチレーション機能も装備される。
-
12/17左右4本出しの楕円（だえん）マフラー。「GLA45 S」には専用オプションとして、刺激的なサウンドを発する「AMGパフォーマンスエキゾーストシステム」が用意される。
-
13/17機能性の高さが“売り”のSUVという車形でありながら、動力性能を徹底的に突き詰めた「GLA45 S」。決して万人向けのモデルではないが、だからこそ好事家のココロに刺さるクルマに仕上がっていた。
-
14/17メルセデスAMG GLA45 S 4MATIC＋
-
15/17
-
16/17
-
17/17
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
メルセデス・ベンツ GLA の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![プジョー408 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】]()
プジョー408 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】 2025.9.19 プジョーのクーペSUV「408」に1.2リッター直3ターボエンジンを核とするマイルドハイブリッド車（MHEV）が追加された。ステランティスが搭載を推進する最新のパワーユニットと、スタイリッシュなフレンチクロスオーバーが織りなす走りを確かめた。 -
![アウディSQ6 e-tron（4WD）【試乗記】]()
アウディSQ6 e-tron（4WD）【試乗記】 2025.9.17 最高出力517PSの、電気で走るハイパフォーマンスSUV「アウディSQ6 e-tron」に試乗。電気自動車（BEV）版のアウディSモデルは、どのようなマシンに仕上がっており、また既存のSとはどう違うのか？ 電動時代の高性能スポーツモデルの在り方に思いをはせた。 -
![トヨタ・ハリアーZ“レザーパッケージ・ナイトシェード”（4WD/CVT）【試乗記】]()
トヨタ・ハリアーZ“レザーパッケージ・ナイトシェード”（4WD/CVT）【試乗記】 2025.9.16 人気SUVの「トヨタ・ハリアー」が改良でさらなる進化を遂げた。そもそも人気なのにライバル車との差を広げようというのだから、その貪欲さにはまことに頭が下がる思いだ。それはともかく特別仕様車「Z“レザーパッケージ・ナイトシェード”」を試す。 -
![BMW M235 xDriveグランクーペ（4WD/7AT）【試乗記】]()
BMW M235 xDriveグランクーペ（4WD/7AT）【試乗記】 2025.9.15 フルモデルチェンジによってF74の開発コードを得た新型「BMW 2シリーズ グランクーペ」。ラインナップのなかでハイパフォーマンスモデルに位置づけられる「M235 xDrive」を郊外に連れ出し、アップデートされた第2世代の仕上がりと、その走りを確かめた。 -
![スズキ・アルト ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】]()
スズキ・アルト ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】 2025.9.13 「スズキ・アルト」のマイナーチェンジモデルが登場。前後のバンパーデザインなどの目に見える部分はもちろんのこと、見えないところも大きく変えてくるのが最新のスズキ流アップデートだ。最上級グレード「ハイブリッドX」の仕上がりをリポートする。
新着記事
-
![ランボルギーニ・ウルスSE（前編）]()
NEW
ランボルギーニ・ウルスSE（前編）
2025.9.21思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「ランボルギーニ・ウルスSE」に試乗。時代の要請を受け、ブランド史上最大のヒットモデルをプラグインハイブリッド車に仕立て直した最新モデルだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![ヤマハ・トレーサー9 GT＋ Y-AMT ABS（6AT）【レビュー】]()
ヤマハ・トレーサー9 GT＋ Y-AMT ABS（6AT）【レビュー】
2025.9.20試乗記日本のモーターサイクルのなかでも、屈指のハイテクマシンである「ヤマハ・トレーサー9 GT＋ Y-AMT」に試乗。高度な運転支援システムに、電子制御トランスミッション「Y-AMT」まで備えた先進のスポーツツアラーは、ライダーを旅へといざなう一台に仕上がっていた。 -
![あの多田哲哉の自動車放談――ポルシェ911カレラGTS編]()
あの多田哲哉の自動車放談――ポルシェ911カレラGTS編
2025.9.19webCG Moviesトヨタ在籍時から、「ポルシェ911」には敬意を持って接してきたというエンジニアの多田哲哉さん。では、ハイブリッド化した911にどんなことを思ったか？ 試乗した印象を存分に語ってもらった。 -
![メルセデス・マイバッハS680エディションノーザンライツ]()
メルセデス・マイバッハS680エディションノーザンライツ
2025.9.19画像・写真2025年9月19日に国内での受注が始まった「メルセデス・マイバッハS680エディションノーザンライツ」は、販売台数5台限定、価格は5700万円という高級サルーン。その特別仕立ての外装・内装を写真で紹介する。 -
![「マツダEZ-6」に「トヨタbZ3X」「日産N7」…… メイド・イン・チャイナの日本車は日本に来るのか？]()
「マツダEZ-6」に「トヨタbZ3X」「日産N7」…… メイド・イン・チャイナの日本車は日本に来るのか？
2025.9.19デイリーコラム中国でふたたび攻勢に出る日本の自動車メーカーだが、「マツダEZ-6」に「トヨタbZ3X」「日産N7」と、その主役は開発、部品調達、製造のすべてが中国で行われる車種だ。驚きのコストパフォーマンスを誇るこれらのモデルが、日本に来ることはあるのだろうか？ -
![プジョー408 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】]()
プジョー408 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】
2025.9.19試乗記プジョーのクーペSUV「408」に1.2リッター直3ターボエンジンを核とするマイルドハイブリッド車（MHEV）が追加された。ステランティスが搭載を推進する最新のパワーユニットと、スタイリッシュなフレンチクロスオーバーが織りなす走りを確かめた。
