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  • 新型「ホンダ・ヴェゼルe:HEV PLaY」

    1/12新型「ホンダ・ヴェゼルe:HEV PLaY」

  • ボディーの全長が先代モデルよりも35mm拡大。より伸びやかなスタイリングになった。

    2/12ボディーの全長が先代モデルよりも35mm拡大。より伸びやかなスタイリングになった。

  • ボディー同色のグリルが特徴的なフロントマスク。

    3/12ボディー同色のグリルが特徴的なフロントマスク。

  • 先代モデルよりもリアピラーが前傾しており、クーペ的な雰囲気が増している。

    4/12先代モデルよりもリアピラーが前傾しており、クーペ的な雰囲気が増している。

  • リアドアのオープナーをウィンドウエリアに隠しているのは先代モデルと同じ。

    5/12リアドアのオープナーをウィンドウエリアに隠しているのは先代モデルと同じ。

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  • ダッシュボードは水平基調のデザイン。「グレージュ」のインテリアカラーは「e:HEV PLaY」専用。

    6/12ダッシュボードは水平基調のデザイン。「グレージュ」のインテリアカラーは「e:HEV PLaY」専用。

  • 「e:HEV PLaY」にはヒーター付きの本革巻きステアリングホイールが標準装備。

    7/12「e:HEV PLaY」にはヒーター付きの本革巻きステアリングホイールが標準装備。

  • シートにはプライムスムースとファブリックのコンビ表皮を採用。センターにはストライプがレイアウトされる。

    8/12シートにはプライムスムースとファブリックのコンビ表皮を採用。センターにはストライプがレイアウトされる。

  • リアシートは足元と膝まわりの空間が先代モデルよりも拡大。同クラスのクルマと比べると圧倒的に広い。

    9/12リアシートは足元と膝まわりの空間が先代モデルよりも拡大。同クラスのクルマと比べると圧倒的に広い。

  • ダッシュボードとドアパネルの白い部分にはソフトパッドを採用している。

    10/12ダッシュボードとドアパネルの白い部分にはソフトパッドを採用している。

  • メーターパネルは右の速度計が針式で、左のパワーメーターの部分が液晶表示式。

    11/12メーターパネルは右の速度計が針式で、左のパワーメーターの部分が液晶表示式。

  • リアピラーの傾斜が大きくなっているのでVDA計測値の荷室容量は減っているが、ゴルフバッグやスーツケースなどは問題なく積載できるという。

    12/12リアピラーの傾斜が大きくなっているのでVDA計測値の荷室容量は減っているが、ゴルフバッグやスーツケースなどは問題なく積載できるという。

webCG 編集部

webCG 編集部

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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