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  • 2021年後半の生産開始に向けて開発が進む、電動ハイパーカー「ロータス・エヴァイヤ」。

    1/72021年後半の生産開始に向けて開発が進む、電動ハイパーカー「ロータス・エヴァイヤ」。

  • 今回車名が発表された、新型スポーツカー「エミーラ」のイメージ(フロントまわり)。縦型のヘッドランプには「エヴァイヤ」との共通性が見てとれる。

    2/7今回車名が発表された、新型スポーツカー「エミーラ」のイメージ(フロントまわり)。縦型のヘッドランプには「エヴァイヤ」との共通性が見てとれる。

  • 「ロータス・エミーラ」のリアまわり。キャビン後方からサイドに大きく張り出したフェンダーが印象的だ。

    3/7「ロータス・エミーラ」のリアまわり。キャビン後方からサイドに大きく張り出したフェンダーが印象的だ。

  • 「エミーラ」は英国ノーフォークのへセルで生産される(写真は生産ラインのイメージ)。

    4/7「エミーラ」は英国ノーフォークのへセルで生産される(写真は生産ラインのイメージ)。

  • 「エヴァイヤ」には、ロータスの4種類の新プラットフォームのひとつ、ハイパーカー・アーキテクチャーが採用される。写真左はロータスカーズのマネージングダイレクターを務めるマット・ウィンドル氏。

    5/7「エヴァイヤ」には、ロータスの4種類の新プラットフォームのひとつ、ハイパーカー・アーキテクチャーが採用される。写真左はロータスカーズのマネージングダイレクターを務めるマット・ウィンドル氏。

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  • ロータスのへセル工場。敷地内には全長3.6kmのテストコースがあり、今後登場するスポーツカーもこのコースで鍛えられる。

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  • 車両の販売については、従来の物理的な方法に加えて、オンラインを含む現代的な手法も活用する計画。写真はそうした“デジタルセールス”のイメージ。

    7/7車両の販売については、従来の物理的な方法に加えて、オンラインを含む現代的な手法も活用する計画。写真はそうした“デジタルセールス”のイメージ。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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