-
1/16フェラーリ296GTB
-
2/16プラグインハイブリッドの量産型フェラーリ、「296GTB」。駆動方式はMRで、EV走行時もリアを駆動する。
-
3/16シンプルな造形のフロントフェイス。薄型のグリルの両サイドにはラジエーターがおさまっている。
-
4/16今回発表された「296GTB」のボディーサイズは全長×全幅×全高=4565×1958×1187mm。
-
5/16下方に大型のディフューザーが備わるリアまわり。マフラーエンドは高い位置にレイアウトされている。
-
フェラーリ 296GTB の中古車webCG中古車検索
-
6/16エンジンは排気量3リッターのV型6気筒。120度のVバンクの間にターボが配置されている。
-
7/16アルミニウム製のエンジンブロックとシリンダーヘッドは、新たなV6アーキテクチャーのために新開発された。
-
8/16インテリアの様子。助手席側にはパッセンジャーディスプレイが標準装備される。
-
9/16「ピュアでミニマリストなムード」と形容されるコックピット。エクステリアとの調和が図られている。
-
10/16ヘッドレスト一体型のシートは、上質なイタリアンレザーで仕立てられている。
-
11/16「296GTB」が0-100km/h加速に要する時間は2.9秒。最高速度は330km/h以上と公表される。
-
12/16大幅な軽量化と空力性能の向上を実現する「アセット・フィオラノパッケージ」も用意される。写真はその装着車。
-
13/16「アセット・フィオラノパッケージ」装着車では、軽量なレキサン製リアスクリーンをチョイスすることでさらなるパフォーマンスアップを実現できる。
-
14/16カーボンファイバーをはじめ、軽量素材が多用される「アセット・フィオラノパッケージ」装着車のインテリア。
-
15/16「アセット・フィオラノパッケージ」装着車には専用仕立てのシートが備わる。
-
16/16リアスポイラーは可動式。ダウンフォースが必要ない状況では、シームレスに車体におさめられている。

西川 淳
永遠のスーパーカー少年を自負する、京都在住の自動車ライター。精密機械工学部出身で、産業から経済、歴史、文化、工学まで俯瞰(ふかん)して自動車を眺めることを理想とする。得意なジャンルは、高額車やスポーツカー、輸入車、クラシックカーといった趣味の領域。
フェラーリ 296GTB の中古車webCG中古車検索
自動車ニュースの新着記事
-
トヨタが「クラウン エステート」の一部改良モデルを発売 新グレードも設定 2026.11.2 トヨタ自動車は2026年11月2日、一部改良を施した「クラウン エステート」を発表し、同日、販売を開始した。プラグインハイブリッド車とハイブリッド車に新グレードを追加したほか、内外装の仕様変更および装備の充実などを図った。
-
マクラーレンが2027年に新たなスーパーカー「McL 820」のデビューを予告 2026.11.2 英マクラーレン・オートモーティブは2026年10月30日(現地時間)、次世代のスーパーカー「McL 820」を2027年にデビューさせると発表した。名称は、同ブランドのヘリテージに着想を得た「McL」と最高出力を示す「820」から。
-
2026-2027日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定 2026.11.2 「2026-2027日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む上位10台の「10ベストカー」が選出された。本年度のイヤーカーはこのなかから選ばれ、2026年12月3日に発表される。
-
トヨタが「RAV4」に「マルチテレインセレクト」機能を搭載 2026.11.2 トヨタ自動車は2026年11月2日、「RAV4」を一部改良し、販売を開始した。プラグインハイブリッドモデルは2027年1月6日に発売する。オフロードでの走破性向上を支援する「マルチテレインセレクト」機能を搭載。4WDモデルとしての魅力と実用性の向上を図っている。
-
トヨタが「ランドクルーザー“FJ”」の丸目化オプションを設定 2026.11.2 トヨタ自動車は2026年11月2日、2027年1月上旬以降に発売を予定している「トヨタ・ランドクルーザー“FJ”」の新規オプションとして、「丸目ヘッドランプ」と「アドベンチャーバンパー」を設定すると発表した。
新着記事
-
NEW
ポルシェの「ミッションS」にはどんなエンジンが積まれるのか
2026.11.4デイリーコラム「ポルシェ・ミッションS」はリアミドシップレイアウトの次世代スポーツカーだ。興味深いのは“「911」より上”とされる商品のポジションで、911といえば水平対向6気筒、ミッションSにはどんなパワートレインが積まれるのか。状況証拠をもとに検証した。 -
NEW
第135回:アウディデザイン水掛け論(後編) ―モアイ像か、怪物か アウディの未来を決める極限の選択―
2026.11.4カーデザイン曼荼羅「Q9」に「A2 e-tron」に「ヌヴォラーリ」と、方向性の異なるデザインを同時多発的に提案してきたアウディ。かつて先駆的な造形美で世界を瞠目させた彼らは今、どこへ向かおうとしているのか? カーデザインの識者と、フォーシルバーリングスの未来を考えた。 -
第348回:これでスーパーカーは完全に終わった!
2026.11.3カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。イーロン・マスクが宇宙ロケット技術をクルマに応用し空飛ぶクルマ「テスラ・ロードスター」を発表した。スラスターで姿勢を制御しつつ“飛行”する様子には度肝を抜かれ、「これでスーパーカーは完全に終わった」と思った。 -
多田さんが「わかってるね!」と感じるクルマの特徴は?
2026.11.3あの多田哲哉のクルマQ&Aトヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんが、新型車に試乗して「このクルマの開発者はよくわかっているなぁ」と感じるのはどんな時か? “出来の違い”が出るポイントについて聞いてみた。 -
BYD ATTO 3 EX AWD(4WD)【試乗記】
2026.11.3試乗記BYDの「ATTO 3」がビッグマイナーチェンジで「ATTO 3 EX」に進化。EXは「EXTEND」「EXPLORE」「EXPERIENCE」を示すとのことだが、それはともかく、前輪駆動から後輪駆動に変わり、パワーも大幅にアップするなど、電気自動車(BEV)としての基本構造がまるで別物になっている。新たに追加された4WDモデルを試す。 -
いま軽自動車を選ぶなら、エンジン車とEVのどちらが得か? リアルな数値でコスパを比較・検証する
2026.11.2デイリーコラム海外ブランドまで参入するなど、近年活況をみせる軽EV。従来型の軽自動車と比べた場合の、コスト面の良しあしは? ホンダの2車種を例にとり、そのコストパフォーマンスを考えよう。














