西川 淳のプロフィール|記事一覧

西川 淳 の記事一覧（181件）

西川 淳

永遠のスーパーカー少年を自負する、京都在住の自動車ライター。精密機械工学部出身で、産業から経済、歴史、文化、工学まで俯瞰（ふかん）して自動車を眺めることを理想とする。得意なジャンルは、高額車やスポーツカー、輸入車、クラシックカーといった趣味の領域。

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  2025.10.9 自動車ニュース 西川 淳

  フェラーリが次世代フル電動モデルの主要技術やスペックを発表

  伊フェラーリは2025年10月9日、開発を進めているブランド初の電気自動車「Elettrica（エレットリカ）」について、同モデルの主要なスペックや技術の概要を発表した。

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  2025.9.29 デイリーコラム 西川 淳

  なぜ伝統の名を使うのか？　フェラーリの新たな「テスタロッサ」に思うこと

  フェラーリはなぜ、新型のプラグインハイブリッドモデルに、伝説的かつ伝統的な「テスタロッサ」の名前を与えたのか。その背景を、今昔の跳ね馬に詳しいモータージャーナリスト西川 淳が語る。

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  2025.9.22 デイリーコラム 西川 淳

  世界中で人気上昇中！ 名車を生かしたクルマ趣味「レストモッド」の今を知る

  名車として知られるクラシックカーを、現代的に進化させつつ再生する「レストモッド」。それが今、世界的に流行しているのはなぜか？　アメリカの自動車イベントで盛況を目にした西川 淳が、思いを語る。

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  2025.9.12 デイリーコラム 西川 淳

  新型スーパーカー「フェノメノ」に見る“ランボルギーニの今とこれから”

  新型スーパーカー「フェノメノ」の発表会で、旧知の仲でもあるランボルギーニのトップ4とモータージャーナリスト西川 淳が会談。特別な場だからこそ聞けた、“つくり手の思い”や同ブランドの今後の商品戦略を報告する。

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  2025.9.10 自動車ニュース 西川 淳

  フェラーリが新型スーパースポーツカー「849テスタロッサ」を発表

  伊フェラーリは2025年9月9日（現地時間）、ミラノにおいて2シーターでリアミドシップの新たなフラッグシップスーパースポーツ「849テスタロッサ」「849テスタロッサ スパイダー」を発表した。

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  2025.8.13 試乗記 西川 淳

  アストンマーティン・ヴァルハラ プロトタイプ（4WD/8AT）【海外試乗記】

  最高出力1079PSを誇るアストンマーティンの新型車「ヴァルハラ」が、いよいよ生産体制に入った。F1で培った技術も投じて開発された“プラグインハイブリッド・ハイパーカー”の走りやいかに？　西川 淳がリポートする。

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  2025.7.4 エッセイ 西川 淳

  第837回：猛牛よ永遠なれ！ 歴史的ランボルギーニを未来へつなげる、ポロストリコの仕事を知る

  ランボルギーニの社内には、これまで生産されたヒストリックモデルのデータ管理やレストレーションを行う「ポロストリコ」部門が存在する。2015年の設立から10周年を迎えた同部門の仕事ぶりを、西川 淳氏がリポートする。

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  2025.7.2 自動車ニュース 西川 淳

  フェラーリが新型車「Amalfi（アマルフィ）」を世界初公開

  伊フェラーリは2025年7月1日（現地時間）、新型車「Amalfi（アマルフィ）」を世界初公開した。フロントに積まれるV8ターボエンジンは最高出力640PSを発生。0-100km/h加速は「ローマ」より0.1秒速い3.3秒と公表される。

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  2025.6.2 デイリーコラム 西川 淳

  企業買収にトップ交代　名門マクラーレンはこれからどうなる？

  最高峰レースF1での快進撃が伝えられるマクラーレンだが、そのレース部門、市販車部門ともに、運営する母体が変わるという曲面を迎えている。経営やプロダクトへの影響は？　名門の今と将来について西川 淳がリポートする。

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  2025.4.29 自動車ニュース 西川 淳

  フェラーリが「296スペチアーレ」「296スペチアーレA」を世界初公開

  伊フェラーリは2025年4月29日、プラグインハイブリッドスポーツカー「296GTB」「296GTS」の高性能バージョンとなる新型車「296スペチアーレ」「296スペチアーレA」を発表した。

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  2025.2.25 試乗記 西川 淳

  フェラーリ12チリンドリ スパイダー（FR/8AT）【海外試乗記】

  フェラーリの新たなフラッグシップモデル「12（ドーディチ）チリンドリ」には、オープントップの「スパイダー」も用意される。フェラーリ自ら「ひと握りの人のためにつくった」という、その走りは？　クーペとの違いも含め報告する。

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  2025.2.19 試乗記 西川 淳

  マセラティGT2ストラダーレ（MR/8AT）【海外試乗記】

  その名のとおり「公道でも乗れるGT2マシン」として開発されたマセラティのスーパースポーツ「GT2ストラダーレ」。いったいどんな走りが味わえるのか、スペインのサーキットと一般道、2つのステージで確かめた。

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  2024.12.9 デイリーコラム 西川 淳

  従来イメージまるでナシ！ 衝撃の“新生ジャガー”は成功できるか？

  “電気自動車専業ブランド”に向かって突き進むジャガーの、具体的なプロダクトイメージがついに公開された。従来のジャガー車とは似ても似つかないその姿を目にした西川 淳は、同ブランドの将来に何を感じたのか？

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  2024.11.11 デイリーコラム 西川 淳

  驚異のスペックもブームのうち？　「最大トルク1000N・m」の新車が続々登場する理由

  最大トルク1000N・mの新型車が相次いでデビューした。一般的な高性能車の3倍以上、かつてのスーパーカーの倍というスペックは、いくらなんでも過剰ではないのか？　なぜ各社“1000ぞろえ”なのか？　そのワケを西川 淳はこう考える。

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  2024.11.4 デイリーコラム 西川 淳

  フェラーリの新たなスペチアーレ「F80」誕生！ では歴代6モデルで最もスペシャルなのは？

  「GTO」以来、「F40」「F50」「エンツォ」「ラ フェラーリ」「F80」と計6モデルが世に出たフェラーリの“スペチアーレ”。そのなかで、最もスペシャルなのはどれか？　そして、その理由は？　跳ね馬に詳しい西川 淳が語る。

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  2024.10.28 試乗記 西川 淳

  アストンマーティン・ヴァンキッシュ（FR/8AT）【海外試乗記】

  最高出力835PS、最大トルク1000N・m。途方もないスペックの12気筒ターボエンジンを搭載する、新型「アストンマーティン・ヴァンキッシュ」の走りやいかに？　イタリア・サルデーニャ島で開催された、国際試乗会からの第一報。

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  2024.10.14 デイリーコラム 西川 淳

  EV化に向かって爆走中！ ロータスはこの先、大丈夫なのか？

  フル電動の斬新なコンセプトカー「セオリー1」を発表したロータスは、市販車についても100％電動モデルを続々発表している。EV移行への懸念も広がるなか、EV化まっしぐらの同ブランドの将来性は？　西川 淳が語る。

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  2024.10.6 自動車ニュース 西川 淳

  マクラーレンが新型スーパースポーツカー「W1」を発表

  英マクラーレン・オートモーティブは2024年10月6日、プラグインハイブリッドの新型スーパースポーツカー「W1」を発表した。後輪駆動で、システム最高出力1275PS、システム最大トルク1340N・mを発生する。

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  2024.10.3 試乗記 西川 淳

  ベントレー・コンチネンタルGTスピード／コンチネンタルGTCスピード【海外試乗記】

  “ベントレーといえば”のW12エンジンに別れを告げ、世代交代とともに、新開発のV8プラグインハイブリッドシステムを手に入れた「コンチネンタルGT」シリーズ。スイスで初試乗してわかった、新型の走りの特徴は？

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  2024.10.2 試乗記 西川 淳

  フェラーリ12チリンドリ（FR/8AT）【海外試乗記】

  象徴的な“12気筒”という車名をいただく、フェラーリの新型車「12チリンドリ」。“跳ね馬”のDNAを完璧に体現したという走りは、どのようなものなのか？　公式試乗会が開催された、欧州はルクセンブルクからの第一報。