「トヨタ・カローラ クロス」の実力を検証　「ヴェゼル」や「ヤリス クロス」と徹底的に比べてみる の画像

1/152021年9月14日に発売された「トヨタ・カローラ クロス」。価格は199万9000円～319万9000円。

2/152代目「ホンダ・ヴェゼル」は2021年4月23日に発売。価格は227万9000円～329万8900円。

3/152020年8月31日に発売された「トヨタ・ヤリス クロス」。価格は179万8000円～281万5000円。

4/15「カローラ クロス」のダッシュボード。他の「カローラ」シリーズよりも、やや簡素な仕立てとなっている。

5/15「ヴェゼル」のダッシュボード。エアコンのダイヤルやシフトセレクターなどの細かな部分もよくつくり込まれている。

6/15「ヤリス クロス」のダッシュボードは基本的な造形が「ヤリス」と共通。「カローラ クロス」や「ヴェゼル」と比べると質感で見劣りするのは否めない。

7/153車種とも売れ筋はハイブリッド。「カローラ クロス」は1.8リッターエンジンをベースとした「THS II」を搭載し、システム出力は122PS。

8/15「ヴェゼル」は1.5リッターエンジンがベースの「e：HEV」を搭載。基本的にシリーズ式ハイブリッドで、エンジンが駆動に参加するのは高速走行時などの限られた場面のみ。

9/15「ヤリス クロス」の「THS II」は1.5リッターエンジンがベース。システム出力は116PS。

10/15「カローラ クロス」のシートレイアウト。後席背もたれにはリクライニング機能が備わっている。

11/15リアシートが最も広々としているのは「ヴェゼル」。後席はチップアップとダイブダウンが可能。

12/15「ヤリス クロス」の後席は足元が少し狭く感じる。ボディーサイズとホイールベースなりの広さだ。

13/15「カローラ クロス」の後席使用時の荷室容量は489リッター。奥行きは3車種のなかで最も長い。

14/15「ヴェゼル」の後席背もたれをダイブダウンさせたところ。端から端までフラットな空間が広がる。

15/15最もコンパクトな「ヤリス クロス」ながら、荷室容量は390リッターを確保する（純ガソリンモデルのFF車の場合）。両サイドのくぼみをうまく使うと9.5インチサイズのゴルフバッグを2個積めるという。