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webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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自動車ニュースの新着記事
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MotoGP由来のアイテムで武装 サーキット専用高性能バイク「アプリリアX 250TH」登場NEW 2026.4.3 ピアッジオグループは2026年3月27日(現地時間)、アメリカのサーキット・オブ・ジ・アメリカにおいて、台数30台限定のスーパースポーツバイク「アプリリアX 250TH(トゥーフィフティース)」を発表した。
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トヨタが米国生産のピックアップトラック「タンドラ」と3列シートSUV「ハイランダー」を発売NEW 2026.4.2 トヨタ自動車は2026年4月2日、米国で生産するトヨタブランドのピックアップトラック「タンドラ」と、3列シートSUV「ハイランダー」を発売した。まずはトヨタモビリティ東京を通じた販売を行い、今夏以降に全国展開を予定している。
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ジャガー・ランドローバー・ジャパンが「レンジローバー」など7モデルの価格を改定 2026.4.1 ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2026年4月1日、「レンジローバー」「レンジローバー・スポーツ」「ディフェンダー」「ディスカバリー」「ディスカバリー・スポーツ」「レンジローバー・ヴェラール」「レンジローバー・イヴォーク」の価格改定を発表した。
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メルセデスの「GLC」と「GLCクーペ」にリーズナブルな新グレード「Sports(スポーツ)」登場 2026.3.30 メルセデス・ベンツ日本は2026年3月30日、メルセデス・ベンツブランドのミドルクラスSUV「GLC」とクーペSUV「GLCクーペ」に新グレード「Sports(スポーツ)」を追加設定し、同日、販売を開始した。
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日産がクーペスタイルの新型SUV「インフィニティQX65」を北米で発表 2026.3.30 日産自動車は2026年3月26日(現地時間)、北米で高級車ブランド「インフィニティ」の新型ミドルサイズSUV「QX65」を発表した。北米での発売は2026年初夏を予定しており、車両本体価格は5万3990ドルからとなっている。
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サイズバリエーション拡大記念! 「BRIDGESTONE REGNO GR-XIII」を体感せよ
2026.4.3伝統の国産高級車で試すブリヂストン・レグノの真価と進化<AD>ブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO(レグノ)GR-XIII」に、「トヨタ・クラウン」シリーズなどに装着できる新サイズが登場。さっそく「クラウン エステート」にGR-XIIIを装着し、その相性をモータージャーナリストの藤島知子さんにチェックしてもらった。 -
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スバルが「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」そして「WRX S4」の受注を終了 3モデルの今後は?
2026.4.3デイリーコラムスバルがFA24型2.4リッター水平対向4気筒ターボエンジンを積む「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」「WRX S4」の新規注文受け付けを終了する。現行3モデルの生産を終了する理由と目的、そして今後ラインナップがどうなるのかを解説する。 -
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アウディA6スポーツバックe-tronパフォーマンス(RWD)
2026.4.3JAIA輸入車試乗会2026エアロダイナミクスを追求したエクステリアデザインと、未来的で上質感あふれるインテリアや装備の融合がうたわれるアウディの電気自動車「A6スポーツバックe-tronパフォーマンス」。その走りに感心する一方で、気になるポイントも発見した。 -
マレク・ライヒマン、珠玉のコラボウオッチを語る
2026.4.2ブライトリング×アストンマーティン 限定ナビタイマーの魅力に迫る<AD>スイスの高級時計ブランドであるブライトリングが、アストンマーティンの名を刻む特別なクロノグラフを発売した。それは一体、どのような経緯と開発ポリシーで生まれたのか? プロジェクトの重要人物であるマレク・ライヒマン氏に話を聞いた。 -
街から看板が消えたシェルがエンジンオイルで再出発 ブランドの強みを生かせるか
2026.4.2デイリーコラムサービスステーションの再編で、おなじみの看板が街から消えたシェルは、エンジンオイルで存在感を示そうとしている。F1パイロットも登場した新製品の発表イベントで感じたシェルの強みと、ブランド再構築の道筋をリポートする。 -
第955回:イタリアでは事情が違う? ニュースにおける高級外車の“実名報道”を考える
2026.4.2マッキナ あらモーダ!目立つから仕方ない? ベントレーやランボルギーニといった高級輸入車だけが、事故を起こすたびに“実名報道”されてしまう理由とは? この現象は日本固有のものなのか? イタリア在住の大矢アキオが、日本の事故報道におけるふとした疑問を掘り下げる。





























