クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック

トヨタとレクサス、ずばりどちらがお買い得? の画像

YouTube Facebook Twitter

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・新型情報・カーグラフィック
  • CATEGORY
    記事一覧
  • CAR BRAND
    ブランドで選ぶ
  • FEATURE/ESSAY
    特集・エッセイ
  • PREMIUM
    会員限定記事
  • USED CAR
    中古車を探す
  • MOVIES
    おすすめの動画
  • GUIDE
    徹底比較ガイド
  1. ホーム
  2. デイリーコラム
  3. トヨタとレクサス、ずばりどちらがお買い得?
  4. 画像・写真
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊!名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ!読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアルファ・ロメオフェラーリ
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
  • 1955年に発売された「トヨペット・クラウン」。純国産設計で名をはせ、現在もラインナップされているトヨタ車では最も歴史ある車名だ。

    1/51955年に発売された「トヨペット・クラウン」。純国産設計で名をはせ、現在もラインナップされているトヨタ車では最も歴史ある車名だ。

  • レクサスブランドが立ち上げられたのは1989年のこと。「LS」(写真)と「ES」の2車種でのスタートだった。

    2/5レクサスブランドが立ち上げられたのは1989年のこと。「LS」(写真)と「ES」の2車種でのスタートだった。

  • 「レクサスNX」。「トヨタ・ハリアー」と同じ「GA-K」プラットフォームを使うが、より入念なボディー補強を実施するなどしてプレミアムブランドのSUVらしい乗り味を実現している。

    3/5「レクサスNX」。「トヨタ・ハリアー」と同じ「GA-K」プラットフォームを使うが、より入念なボディー補強を実施するなどしてプレミアムブランドのSUVらしい乗り味を実現している。

  • ボディーの手当てこそ「NX」に譲る「ハリアー」だが、単体で乗れば立派に高級車の乗り味だ。

    4/5ボディーの手当てこそ「NX」に譲る「ハリアー」だが、単体で乗れば立派に高級車の乗り味だ。

  • 今後のレクサスのカギになるのは、サービス面でも「優れたトヨタらしさ」を身につけることだ。

    5/5今後のレクサスのカギになるのは、サービス面でも「優れたトヨタらしさ」を身につけることだ。

渡辺 陽一郎

渡辺 陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年間務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向した。「読者の皆さまにけがを負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。特にクルマには、交通事故を発生させる甚大な欠点がある。今はボディーが大きく、後方視界の悪い車種も増えており、必ずしも安全性が向上したとは限らない。常にメーカーや行政と対峙(たいじ)する心を忘れず、お客さまの不利益になることは、迅速かつ正確に報道せねばならない。 従って執筆の対象も、試乗記をはじめとする車両の紹介、メカニズムや装備の解説、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、取り締まりなど、カーライフに関する全般の事柄に及ぶ。 1985年に出版社に入社して、担当した雑誌が自動車の購入ガイド誌であった。そのために、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、車買取、カーリースなどの取材・編集経験は、約40年間に及ぶ。また編集長を約10年間務めた自動車雑誌も、購入ガイド誌であった。その過程では新車販売店、中古車販売店などの取材も行っており、新車、中古車を問わず、自動車販売に関する沿革も把握している。 クルマ好きの視点から、ヒストリー関連の執筆も手がけている。

「渡辺 陽一郎」の記事一覧へ
記事本文に戻る トップページに戻る
【webCG】もっと安くて満足できる自動車保険は?実際に契約した4804人による評価を見る【2025年】
トヨタ クラウン の中古車webCG中古車検索
クラウン 2.5アスリート ナビパッケージ ユーザー様買取仕入車...
支払総額(税込)79.5万円 初度登録 : 2008年 走行距離 : 10.1万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤル 1年保証付・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bl...
支払総額(税込)160万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 5.7万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS-T J-フロンティア セーフティセンス ...
支払総額(税込)259.5万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 5.7万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン Z (EHV)/ミッドブラウンプレミアムナッパ革シート...
支払総額(税込)588万円 初度登録 : 2024年 走行距離 : 3.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート 内外装5星鑑定書付 フルノーマル車 エアー...
支払総額(税込)152.6万円 初度登録 : 2010後 走行距離 : 5.8万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5ロイヤルサルーンi-Four S-ED 4WD ...
支払総額(税込)79.9万円 初度登録 : 2009年 走行距離 : 8.7万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション (禁煙車...
支払総額(税込)147.8万円 初度登録 : 2011後 走行距離 : 6.8万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートG (禁煙車)(サンルーフ)(黒本革)(オプ...
支払総額(税込)204.3万円 初度登録 : 2015年 走行距離 : 6.5万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS HIDヘッドライト/クルーズコントロール...
支払総額(税込)179.8万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 6.1万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤルサルーン 禁煙車 V6 3000ccモデル フ...
支払総額(税込)108.8万円 初度登録 : 2004年 走行距離 : 2.9万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートSi-Four 4WD 純正8型ナビ バック...
支払総額(税込)269.9万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 2.1万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーED ムーンルーフP ...
支払総額(税込)119.8万円 初度登録 : 2011年 走行距離 : 11.4万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン RS アドバンス 後期 ムーンルーフ モデリスタエアロ...
支払総額(税込)509.9万円 初度登録 : 2021年 走行距離 : 3.4万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS-T 後期型 サンルーフ モデリスタエアロ...
支払総額(税込)307.8万円 初度登録 : 2015後 走行距離 : 4.1万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート (禁煙車)(オートサロン出展予・定)(新品...
支払総額(税込)163.3万円 初度登録 : 2011年 走行距離 : 3.3万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ ...
支払総額(税込)149.9万円 初度登録 : 2013年 走行距離 : 12.0万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション (禁煙車...
支払総額(税込)168.6万円 初度登録 : 2011後 走行距離 : 3.5万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS-T 地デジTV アイドリングストップ車 ...
支払総額(税込)180.8万円 初度登録 : 2016年 走行距離 : 11.8万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション (後期)...
支払総額(税込)97.6万円 初度登録 : 2011後 走行距離 : 11.9万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤルサルーン ワンオーナー Bluetooth接続...
支払総額(税込)69万円 初度登録 : 2008年 走行距離 : 6.8万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン Z ハイブリッド車 ブラックパッケージ トヨタセーフテ...
支払総額(税込)573.7万円 初度登録 : 2024後 走行距離 : 1.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS-T 黒本革シート・エアーシート・シートヒ...
支払総額(税込)229.9万円 初度登録 : 2017年 走行距離 : 8.2万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤルサルーン 後期 スマートキー プッシュスタート...
支払総額(税込)69.9万円 初度登録 : 2006後 走行距離 : 2.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリートS 禁煙車\純正マルチ\フルセグ\Bluet...
支払総額(税込)178.8万円 初度登録 : 2014年 走行距離 : 8.9万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED 車検整備付...
支払総額(税込)115.3万円 初度登録 : 2011年 走行距離 : 5.0万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン アスリート サンルーフ HDDナビ DVD フルセグ ...
支払総額(税込)128.6万円 初度登録 : 2010年 走行距離 : 2.5万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション 雹害/後...
支払総額(税込)90万円 初度登録 : 2011後 走行距離 : 8.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン ロイヤルサルーンi-Four 4WD 禁煙車【メーカー...
支払総額(税込)131.8万円 初度登録 : 2012年 走行距離 : 4.6万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 3.5アスリート ムーンルーフ プレミアムサウンド レ...
支払総額(税込)112.9万円 初度登録 : 2008年 走行距離 : 5.1万km
在庫確認・見積もり依頼
クラウン 2.5アスリート アニバーサリーエディション ワンオー...
支払総額(税込)157.6万円 初度登録 : 2011年 走行距離 : 4.0万km
在庫確認・見積もり依頼
トヨタ クラウンの中古車をもっと見る
デイリーコラムの新着記事
  • ついにハードウエアの更新も実現 進化した「スバルアップグレードサービス」の特徴を探る NEW
    ついにハードウエアの更新も実現 進化した「スバルアップグレードサービス」の特徴を探るNEW 2026.3.5 スバルが車両の機能や性能の向上を目的とした「スバルアップグレードサービス」の第3弾を開始する。初めてハードウエアの更新も組み込まれた最新サービスの特徴や内容を、スバル車に乗る玉川ニコがオーナー目線で解説する。
  • 始まりはジウジアーロデザイン、終着点は広島ベンツ? 二転三転した日本版「ルーチェ」の道のり
    始まりはジウジアーロデザイン、終着点は広島ベンツ? 二転三転した日本版「ルーチェ」の道のり 2026.3.4 フェラーリ初の電気自動車が「ルーチェ」と名乗ることが発表された。それはそれで楽しみな新型車だが、日本のファンにとってルーチェといえばマツダに決まっている。デザインが二転三転した孤高のフラッグシップモデルのストーリーをお届けする。
  • F1で絶体絶命!? アストンマーティン・ホンダになにが起きているのか?
    F1で絶体絶命!? アストンマーティン・ホンダになにが起きているのか? 2026.3.3 2026年のF1開催を前に、早くも苦戦が伝えられるアストンマーティン・ホンダ。プレシーズンテストでの大不振はなぜ起きたのか? ここから復活する可能性はあるのか? 栄光と挫折を繰り返してきたホンダが、ふたたびF1で輝くために必要なものを探った。
  • “エネマネ”時代に突入! 2026年のF1は「F1ではなくなる」のか?
    “エネマネ”時代に突入! 2026年のF1は「F1ではなくなる」のか? 2026.3.2 レギュレーションは大幅変更。ホンダがアストンマーティンと手を組み復帰を果たすF1の2026年シーズンは、どんな戦いになるのだろうか? 本番前のテストを経て開幕戦が近づいてきた今、その“見どころ”についてリポートする。
  • ホンダがBEV「スーパーONE」の情報を先行公開 「ブルドッグ」の再来といわれるその特徴は?
    ホンダがBEV「スーパーONE」の情報を先行公開 「ブルドッグ」の再来といわれるその特徴は? 2026.2.26 ブリスターフェンダーが備わるアグレッシブなエクステリアデザインから、ファンが「シティ ターボII」の再来と色めき立ったホンダの新型電気自動車(BEV)「スーパーONE」。2026年中の発売がウワサされる最新BEVの特徴とホンダの狙いを解説する。
デイリーコラムの記事をもっとみる
新着記事
  • BYDシーライオン7 AWD(4WD) NEW

    BYDシーライオン7 AWD(4WD)

    2026.3.5JAIA輸入車試乗会2026
    堂々たるスタイルにライバルの上をいくパワーと一充電走行距離、そしてざっくり2割はお得なプライスを武器とする電気自動車「BYDシーライオン7」。日本市場への上陸から1年がたち、少しずつ存在感が増してきた電動クーペSUVの走りやいかに。
  • ついにハードウエアの更新も実現 進化した「スバルアップグレードサービス」の特徴を探る NEW

    ついにハードウエアの更新も実現 進化した「スバルアップグレードサービス」の特徴を探る

    2026.3.5デイリーコラム
    スバルが車両の機能や性能の向上を目的とした「スバルアップグレードサービス」の第3弾を開始する。初めてハードウエアの更新も組み込まれた最新サービスの特徴や内容を、スバル車に乗る玉川ニコがオーナー目線で解説する。
  • 第951回:日本が誇る名車を再解釈 「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」の開発担当者に聞く NEW

    第951回:日本が誇る名車を再解釈 「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」の開発担当者に聞く

    2026.3.5マッキナ あらモーダ!
    2026年の「東京オートサロン」で来場者の目をくぎ付けにした「ホンダNSXトリビュートby Italdesign」。イタルデザインの手になる「ホンダNSX」の“再解釈”モデルは、いかにして誕生したのか? イタリア在住の大矢アキオが、開発関係者の熱い思いを聞いた。
  • メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ(4WD/9AT)【試乗記】

    メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ(4WD/9AT)【試乗記】

    2026.3.4試乗記
    メルセデス・マイバッハから「SL680モノグラムシリーズ」が登場。ただでさえ目立つワイド&ローなボディーに、マイバッハならではのあしらいをたっぷりと加えたオープントップモデルだ。身も心もとろける「マイバッハ」モードの乗り味をリポートする。
  • 始まりはジウジアーロデザイン、終着点は広島ベンツ? 二転三転した日本版「ルーチェ」の道のり

    始まりはジウジアーロデザイン、終着点は広島ベンツ? 二転三転した日本版「ルーチェ」の道のり

    2026.3.4デイリーコラム
    フェラーリ初の電気自動車が「ルーチェ」と名乗ることが発表された。それはそれで楽しみな新型車だが、日本のファンにとってルーチェといえばマツダに決まっている。デザインが二転三転した孤高のフラッグシップモデルのストーリーをお届けする。
  • 第863回:3モーター式4WDの実力やいかに!? 「ランボルギーニ・テメラリオ」で雪道を目指す

    第863回:3モーター式4WDの実力やいかに!? 「ランボルギーニ・テメラリオ」で雪道を目指す

    2026.3.3エディターから一言
    電動化に向けて大きく舵を切ったランボルギーニは、「ウラカン」の後継たる「テメラリオ」をプラグインハイブリッド車としてリリースした。前に2基、リアに1基のモーターを積む4WDシステムの実力を試すべく、北の大地へと向かったのだが……。
新着記事をもっとみる
webCGプレミアムプラン

注目のキーワード

最新ニュース試乗記コラムトヨタスズキダイハツ三菱日産自動車保険車一括査定

注目の記事AD

  • 名品と呼ばれるホイール「ボルクレーシングTE37」の特別バージョンが登場。その魅力に迫る。
    名品と呼ばれるホイール「ボルクレーシングTE37」の特別バージョンが登場。その魅力に迫る。 特集
  • クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ!
    クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。webCGのイチオシはこれだ! 特集
  • もうすぐ春の履き替えシーズン。各ブランドの2026年の最新タイヤを詳しくチェック。
    もうすぐ春の履き替えシーズン。各ブランドの2026年の最新タイヤを詳しくチェック。 特集
注目の記事一覧へ

キャンペーン・お得な情報AD

[webCG]あなたにベストな自動車保険は? 約4000人の意見を反映した人気ランキングを公開! NEW[webCG]クルマを高く手軽に売りたいですか? 車一括査定サービスのおすすめランキングを紹介NEW[webCG]ただいま利用者増加中! カーリースサービスのおすすめランキングベスト10を発表!NEW
週間アクセスランキングクラウン
  • 4種そろった「トヨタ・クラウン」 どれがどんな人に向いている?
    4種そろった「トヨタ・クラウン」 どれがどんな人に向いている? 2025.5.19 デイリーコラム
  • 【徹底解説】新型トヨタ・クラウン セダン
    【徹底解説】新型トヨタ・クラウン セダン 2024.1.29 特集
  • トヨタ・クラウン エステートZ(4WD/CVT)/クラウン エステートRS(4WD/CVT)【試乗記】
    トヨタ・クラウン エステートZ(4WD/CVT)/クラウン エステートRS(4WD/CVT)【試乗記】 2025.4.8 試乗記
  • トヨタ・クラウン2.5 G/クラウン3.5 Gエグゼクティブ/クラウン2.0 RSアドバンス【試乗記】
    トヨタ・クラウン2.5 G/クラウン3.5 Gエグゼクティブ/クラウン2.0 RSアドバンス【試乗記】 2018.7.11 試乗記
  • トヨタ・クラウン クロスオーバーRS“アドバンスト”(4WD/6AT)【試乗記】
    トヨタ・クラウン クロスオーバーRS“アドバンスト”(4WD/6AT)【試乗記】 2023.1.16 試乗記
関連キーワード
クラウン トヨタ レクサス

メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。

ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。

ご登録ありがとうございました。

Follow us
CONTENTS
  • プレミアムプラン限定記事
  • 試乗記
  • ニュース
  • 画像・写真
  • デイリーコラム
  • From Our Staff
  • エッセイ
  • 特集
  • 注目の記事
  • モーターショー・オートサロン
  • バイク
  • EVcafe
  • アウトビルトジャパン
  • 日刊!名車列伝
  • 中古車検索
ABOUT US
  • 運営会社
  • webCGについて
  • プレミアムプランについて
  • EVcafeについて
  • 著者一覧
  • サイトマップ
  • 著作権/プライバシーポリシー
  • 利用規約
  • 特定商取引法に基づく表記
  • メルマガ登録
  • プッシュ通知設定
  • お問い合わせ
  • 広告掲載
  • 採用情報
Copyright webCG Inc. All rights reserved.

webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?

詳しくはこちら

表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。