スバルで一番お買い得!?　ここがスゴいぞ「クロストレック」 の画像

1/142022年9月15日に世界初公開された新型「スバル・クロストレック」。国内ではこれまで「スバルXV」の名で扱われてきたが、今回からグローバルで車名が統一された。

2/14先代にあたる「スバルXV」（写真右）とのツーショット。新型「クロストレック」（同左）は、プロテクターやヘッドランプのデザイン変更により、ややアグレッシブな表情になった。

3/14ボディーカラーのラインナップは、写真の「オアシスブルー」を含む全9色。

4/14車名の「クロストレック」は「クロスオーバー」と「トレッキング」を合わせた造語。パワートレインは先代ゆずりの、2リッター水平対向4気筒エンジンをベースとするマイルドハイブリッドシステムとなる。

5/14車台には「スバルグローバルプラットフォーム」の進化版を採用。根本的な剛性アップにより、動的質感の向上が図られている。

6/14縦型の「11.6 インチセンターインフォメーションディスプレイ」が目を引くインテリア。多層構造のインストゥルメントパネルもこだわりのポイントだ。

7/14トランスミッションはCVTのリニアトロニック。従来モデルに対し、振動や騒音を低減する改良を施したという。

8/14アルミホイールはグレードにより、17インチまたは18インチサイズ（写真）のものが装着される。後者に組み合わされるタイヤは「ファルケン・ジークスZE001 A/S」。

9/14ゴツゴツしたデザインのリアバンパー。車体を取り囲んでいるプロテクター類を、“かしめたような形状”とすることで、一段と強固なイメージや頼もしさを演出している。

10/14快適性を追求したという新型「クロストレック」のシートは、医学的な知見を採り入れて設計されている。

11/14トリコットで仕立てられた標準グレードのシート。レザーシートもオプション設定される。

12/14ステレオカメラを使った先進運転支援システム「アイサイト」も進化。第3のカメラとして広角単眼カメラが追加されている。

13/14交差点での右左折時などに進行方向を照らす「LEDコーナリングランプ」をスバル車として初採用。夜間の視認性向上にも配慮されている。

14/14新型「クロストレック」のデリバリーは、まず日本国内からスタート。時期としては2023年の春が見込まれている。