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2/7マセラティMC20
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3/73リッターV6ツインターボの新型エンジン「ネットゥーノ」は、デュアルインジェクション、デュアルイグニッションを採用した革新的なプレチャンバー燃焼システムを搭載している。
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4/7整理整頓され、機能的で、ドライバーの手の届くところにすべてがある。シンプルで完璧なコックピット。
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5/7中央にダンパー用ボタンが追加されたドライビングモードスイッチ。
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6/7「Corsa」モードでは、テールパイプが6気筒の上質なビートを刻む。それ以外では、どちらかというと地味な感じだ。
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7/7あらゆるものが電動化される時代に、ゼロからこのようなクルマをつくり上げるとは。親愛なるマセラティの開発者たちよ、グラッツィエ ミッレ（Grazie Mille）！
AUTO BILD 編集部
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