-
1/18
-
2/182022年7月に登場した「日産キャラバン」のカスタムカー「キャラバンAUTECH」。仕事でもプライベートでも、こだわりの一台を求める人に向けて開発されたプレミアムモデルとうたわれる。
-
3/18AUTECHブランド発祥の地である湘南・茅ヶ崎の海と空をイメージしたという、ブランドのアイコニックカラーであるブルーが用いられたエンブレム。
-
4/18AUTECHブランド車に共通するドットパターンのグリルやブルーのシグネチャーLED、シルバーのアクセント入りのプロテクターなどが採用されたフロントフェイス。
-
5/18「キャラバンAUTECH」の運転席まわり。ステアリングホイールやシート、シフトノブなどにブランドのアイコニックカラーであるブルーを用いたステッチが施されている。
-
日産 キャラバン の中古車webCG中古車検索
-
6/18フロントプロテクターに組み込まれたブルーに点灯するシグネチャーLED。ひと目でAUTECHブランド車であることがわかる、ベース車両にはない専用アイテムだ。
-
7/18切削光輝タイプの「キャラバンAUTECH」専用15インチアルミホイール。試乗車には195/80R15サイズの「ヨコハマ・ブルーアースバンRY55」タイヤが装着されていた。
-
8/18「キャラバンAUTECH」の外板色は、同モデルのイメージカラーとされる写真の「ダークブルー」を含め、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ダークメタルグレー」の全4色が用意されている。
-
9/18ブルーステッチ入りの本革巻きシフトノブや、「AUTECH」エンブレムが付くダークサテンクローム仕上げのセンタークラスターなどで、運転席まわりをドレスアップ。
-
10/18「AUTECH」の刺しゅうやブルーのステッチが目を引くフロントシート。表皮には柔らかく耐久性や耐水性にも優れたレザレットが用いられている。水滴や汚れが拭きやすく、手入れも簡単だという。
-
11/1850：50の分割可倒機構とリクライニング機構が備わるリアシート。表皮の模様は海面の波の動きをモチーフにしたものと紹介されている。
-
12/18今回の試乗車に装備されていたはさみ込み防止機能付きワンタッチオートスライドドアは、10万1200円のオプションアイテム。
-
13/18「キャラバンAUTECH」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4695×1695×1990mm、ホイールベース＝2555mm。四隅の感覚がつかみやすく全幅も1.7m以下なので、狭い道での運転もさほど苦にならなかった。
-
14/18小型貨物車4ナンバーバンクラストップとなる3050mmの荷室長や、1520mmの室内幅、1325mmの室内高などゆとりある空間が「キャラバン」の自慢。
-
15/18ルーフスポイラーは、サイドシルプロテクターやリアアンダープロテクターとセットで17万1600円の有償オプションとなる「エアロパッケージ」に含まれるアイテム。
-
16/182000rpm以上の回転域で力強い加速を体感させる2.4リッターの直4ディーゼルターボエンジン。7段化されたATにより、100km/h巡行時のエンジン回転数は従来型よりも400rpmほど下がり、約1850rpmとなっていた。
-
17/18日産キャラバンAUTECH
-
18/18
生方 聡
モータージャーナリスト。1964年生まれ。大学卒業後、外資系IT企業に就職したが、クルマに携わる仕事に就く夢が諦めきれず、1992年から『CAR GRAPHIC』記者として、あたらしいキャリアをスタート。現在はフリーのライターとして試乗記やレースリポートなどを寄稿。愛車は「フォルクスワーゲンID.4」。
日産 キャラバン の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![DS N°8エトワールAWD（4WD）【試乗記】]()
DS N°8エトワールAWD（4WD）【試乗記】 2026.5.28 前衛を身上とするフランスのラグジュアリーブランド、DSオートモビルから、新たなハイエンドモデル「DS N°8（ナンバーエイト）」が登場。当代屈指の性能を誇る電気自動車であり、かの地では大統領専用車にも選ばれる一台の、独創の魅力に触れた。 -
![メルセデスAMG GLC53 4MATIC＋（4WD/9AT）【海外試乗記】]()
メルセデスAMG GLC53 4MATIC＋（4WD/9AT）【海外試乗記】 2026.5.27 「メルセデス・ベンツGLC」にスポーティーな「メルセデスAMG GLC53 4MATIC＋」が仲間入り。「43」と「63」の中間、AMGとしては松竹梅の竹にあたるモデルだが、今後はそのポジションの重要性がさらに増すことになるという。本国ドイツでドライブした印象をリポートする。 -
![マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R（FR/6MT）【試乗記】]()
マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R（FR/6MT）【試乗記】 2026.5.26 販売台数わずか200台の限定車「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」に試乗。スーパー耐久レース参戦をはじめとするマツダのモータースポーツ活動を担うサブブランドが生み出した初の市販コンプリートカーは、いかなる走りをみせるのか。 -
![アウディQ6スポーツバックe-tronクワトロ アドバンスト（4WD）【試乗記】]()
アウディQ6スポーツバックe-tronクワトロ アドバンスト（4WD）【試乗記】 2026.5.25 アウディの電気自動車（BEV）「Q6スポーツバックe-tron」で、東京・渋谷と静岡・裾野を往復。雨のなかでエアコンを効かせ、高速や峠道を遠慮なく走らせるハードユースに、最新のBEVはどう応えてくれたのか？ そこで感じた“本音”をリポートする。 -
![日産リーフAUTECH B7（FWD）【試乗記】]()
日産リーフAUTECH B7（FWD）【試乗記】 2026.5.23 新型「日産リーフ」にもおなじみの「AUTECH」が仲間入り。デザインや質感などの上質さを目指した大人のカスタマイズモデルだが、走りの質感がアップしたと評判の新型リーフとは、さぞ相性がいいに違いない。300km余りをドライブした。
新着記事
-
![トヨタRAV4 GRスポーツ（4WD/CVT）【試乗記】]()
NEW
トヨタRAV4 GRスポーツ（4WD/CVT）【試乗記】
2026.5.30試乗記新型「トヨタRAV4」のプラグインハイブリッド車ではEV走行換算距離が約150kmにまで到達。もちろん電池容量の拡大によるところも大きいが、何よりも最新のハイブリッドシステムによる効率向上が効いている。「GRスポーツ」をドライブした印象をリポートする。 -
![つまずきを糧に成功をつかみ取れ！ 新型「CX-5」に宿るマツダの変革と覚悟]()
つまずきを糧に成功をつかみ取れ！ 新型「CX-5」に宿るマツダの変革と覚悟
2026.5.29デイリーコラム既存のマツダ車とは一線を画す乗り味で、メディアをおどろかせた新型「マツダCX-5」。マツダの最量販車種は、なぜ3代目で大転換を迫られたのか？ 賛否両論を巻き起こした“あのクルマ”との関係は？ 新しくなったCX-5に宿る、マツダの覚悟と変革に迫る。 -
![キャデラック・リリックV（4WD）【試乗記】]()
キャデラック・リリックV（4WD）【試乗記】
2026.5.29試乗記キャデラック初の電気自動車（BEV）「リリック」に、最高出力646PSのハイパフォーマンスモデル「リリックV」が登場。“ブランド史上最速”をうたう豪速SUVだが、実際に乗ってみると、高い動力性能がもたらすゆとりや心地よさにも魅力を感じる一台となっていた。 -
![DS N°8エトワールAWD（4WD）【試乗記】]()
DS N°8エトワールAWD（4WD）【試乗記】
2026.5.28試乗記前衛を身上とするフランスのラグジュアリーブランド、DSオートモビルから、新たなハイエンドモデル「DS N°8（ナンバーエイト）」が登場。当代屈指の性能を誇る電気自動車であり、かの地では大統領専用車にも選ばれる一台の、独創の魅力に触れた。 -
![「日産テラノ」がPHEVで復活 往年のビッグネームを継承するSUVの特徴を分析する]()
「日産テラノ」がPHEVで復活 往年のビッグネームを継承するSUVの特徴を分析する
2026.5.28デイリーコラム日産自動車が「北京モーターショー2026」で、往年のビッグネームを継承する新型SUV「テラノPHEVコンセプト」を世界初公開した。初代「テラノ」で採用された「3スロット」を想起させる車両のデザインに加え、日産が新型テラノで狙うグローバル戦略に迫る。 -
![第963回：ベスパで家族円満！ ローカルイベントをのぞいてみた]()
第963回：ベスパで家族円満！ ローカルイベントをのぞいてみた
2026.5.28マッキナ あらモーダ！2026年は「ベスパ」の誕生80周年！ 地元イタリアでは、各地で記念イベントが催されている。そのひとつである「キャンティ＆ヴェルナッチャ100km」を、現地在住の大矢アキオがリポート。イタリアならでは、ベスパならではのファンの交流に触れた。
