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1/7タイヤの新製品が展示された、トーヨーブースの様子。
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2/7トヨタGR86 SDESIGN SD3
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3/7ワイドボディーの「トヨタGR86 SDESIGN SD3」には、前：245/35ZR19、後ろ：275/35ZR19サイズの「プロクセス スポーツ2」が装着されていた。
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4/7ファッション誌とコラボした、「スバル・レガシィ アウトバック」のカスタマイズモデル。
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5/7アウディS1 e-tron quattro Hoonitron
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6/7モンスターEV「アウディS1 e-tron quattro Hoonitron」が発生する最大トルクは、なんと6000N・mに達する。
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7/7「アウディS1 e-tron quattro Hoonitron」に装着される、トーヨーのレーシングタイヤ。特徴的なデザインのホイールが組み合わされている。
玉川 ニコ
自動車ライター。外資系消費財メーカー日本法人本社勤務を経て、自動車出版業界に転身。輸入中古車専門誌複数の編集長を務めたのち、フリーランスの編集者／執筆者として2006年に独立。愛車は「スバル・レヴォーグSTI Sport R EX Black Interior Selection」。
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