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1/92023年2月にお披露目された「BMW iX5ハイドロジェン」は水素を使った燃料電池車だ。
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2/9独BMWのオリバー・ツィプセ代表取締役社長兼会長。久しぶりの来日を楽しみにしていたという。
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3/9「iX5ハイドロジェン」はリアにのみ駆動用モーターを搭載。最高出力は401PSを誇る。
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4/9「iX5ハイドロジェン」のメーターパネル。満タンからの航続可能距離は約500kmとされている。
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5/92022年に日本でも発売された「BMW i7」。BMWの新型車の日本上陸が早めに感じられるのは、ツィプセ社長の日本への愛情のおかげだろうか。
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6/9BMWがCES2023で初公開したコンセプトカー「i Vision Dee」。「ノイエクラッセ」と呼ばれる新しいBEV専用アーキテクチャーを採用している。
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7/9ロールス・ロイス初のBEV「スペクター」。「これまでに製造したなかで最も完璧な製品」とうたわれている。
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8/9「BMWアルピナB4グランクーペ」は本国と同時に日本でも世界初披露された。
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9/9オリバー・ツィプセ社長は「アルピナはボリューム志向にはならないだろう」と語り、記者を安心させてくれた。

藤沢 勝
webCG編集部。会社員人生の振り出しはタバコの煙が立ち込める競馬専門紙の編集部。30代半ばにwebCG編集部へ。思い出の競走馬は2000年の皐月賞4着だったジョウテンブレーヴと、2011年、2012年と読売マイラーズカップを連覇したシルポート。
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