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1/32023年4月にデビューした新型「メルセデス・ベンツEクラス」。その駆動方式は、FRまたは4WDとなっている。
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2/3新型「メルセデス・ベンツEクラス」のサイドビュー。フロントボンネットの長い伝統的なセダンスタイルが形づくられたのには、FRの駆動方式が長く主流だったこともかかわっている。
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3/3新型「BMW 5シリーズ」にラインナップされる、フル電動の高性能モデル「i5 M60 xDrive」。電動パワートレイン採用車が幅を利かせるようになってきた昨今、セダンが後輪駆動であることの必然性はもはやないといっていい。
西川 淳
永遠のスーパーカー少年を自負する、京都在住の自動車ライター。精密機械工学部出身で、産業から経済、歴史、文化、工学まで俯瞰（ふかん）して自動車を眺めることを理想とする。得意なジャンルは、高額車やスポーツカー、輸入車、クラシックカーといった趣味の領域。
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