-
1/20
-
2/20W214型にフルモデルチェンジした「メルセデス・ベンツEクラス」。多彩なパワートレインがラインナップされているが、撮影の都合でプラグインハイブリッドモデル「E400e」の写真を中心に紹介する。
-
3/20プラットフォームは「Sクラス」や「Cクラス」と共通の「MRA II」。あくまで控えめながら、リアコンビランプが左右ひとつながりのはやりのスタイルになった。
-
4/20グリルのメッシュはスリーポインテッドスターを組み合わせて形成される。グリルがライトアップされるのが新しい。
-
5/20テールランプはスリーポインテッドスターをかたどった三角形になった。
-
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン の中古車webCG中古車検索
-
6/20ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高=4949×1880×1468mm。全方位に拡大したものの、ライバルの「5シリーズ」の新型とは異なり、全長が5m直前で踏みとどまっている。
-
7/20「E400e」は最高出力252PSの2リッター直4ターボエンジンと、同じく129PSの駆動用モーターを搭載。システム全体で381PSを発生する。
-
8/20駆動用リチウムイオンバッテリーの総容量は25.4kWhで、そのうち19.5kWhを利用可能。WLTPモード計測によるEV走行換算距離は95-109km。
-
9/20足まわりはフロントが4リンク式でリアが5リンク式。エアサスペンションは全モデルにオプション設定されている。
-
10/20「iPhone」と「Apple Watch」を使ったデジタルキーシステムに対応した。
-
11/20「EQS」などの「MBUXハイパースクリーン」よりも少し簡素な(しかし豪華な)「MBUXスーパースクリーン」をオプション設定。パッセンジャーディスプレイとセンターディスプレイが一枚のガラスで覆われる。
-
12/20「MBUXスーパースクリーン」はサードパーティー製のアプリにも対応。「Tik Tok」や「Angry Birds」などのエンターテインメント系だけでなく、「Webex」や「Zoom」にも対応しているところがさすがだ。
-
13/20パッセンジャーディスプレイではムービーなどが再生可能で、それ専用にワイヤレスヘッドホンが使える。
-
14/20フラッシュサーフェイス型のドアハンドルや、前面だけでなくボンネット側面にまで拡大したシーリングなどにより、空力係数を示すCd値は0.23を実現している。
-
15/20おなじみのナッパレザーなどの高級素材に加えて、新型「Eクラス」ではリサイクル素材によるシート表皮も選べるようになった。
-
16/20先代モデルよりも後席の座面の角がラウンドし、乗降性が高くなった。この角度から眺めるとソファのようなたたずまいだ。
-
17/20トランクルームの容量は先代モデルと変わらぬ540リッターを確保する。
-
18/20メルセデス・ベンツE200
-
19/20メルセデス・ベンツE220d 4MATIC
-
20/20メルセデス・ベンツE400e 4MATIC

渡辺 慎太郎
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
日産リーフAUTECH B7(FWD)【試乗記】 2026.5.23 新型「日産リーフ」にもおなじみの「AUTECH」が仲間入り。デザインや質感などの上質さを目指した大人のカスタマイズモデルだが、走りの質感がアップしたと評判の新型リーフとは、さぞ相性がいいに違いない。300km余りをドライブした。
-
メルセデス・ベンツSクラス【海外試乗記】 2026.5.22 「メルセデス・ベンツSクラス」のマイナーチェンジモデルが登場。メルセデスの旗艦として、また高級セダンのお手本として世界が注目する存在だけに、進化のレベルが気になるところだ。本国ドイツでドライブした印象をリポートする。
-
マツダCX-5 L(4WD/6AT)/マツダCX-5 G(FF/6AT)【試乗記】 2026.5.21 日本でも、世界でも、今やマツダの主力車種となっている「CX-5」がフルモデルチェンジ。3代目となる新型は、過去のモデルとはどう違い、ライバルに対してどのような魅力を備えているのか? 次世代のマツダの在り方を示すミドルクラスSUVに試乗した。
-
DS N°4エトワール ハイブリッド(FF/6AT)【試乗記】 2026.5.20 DSオートモビルから「DS N°4」が登場。そのいでたちは前衛的でありながらきらびやかであり、さすが「パリのアバンギャルド」を自任するブランドというほかない。あいにくの空模様ではあったものの、350km余りをドライブした。
-
アルファ・ロメオ・トナーレ イブリダ ヴェローチェ(FF/7AT)【試乗記】 2026.5.19 2026年3月に大幅改良モデルが発表され、ほどなくメディア試乗会も開催された「アルファ・ロメオ・トナーレ」。今回はこれをあらためて借り出し、一般道から高速道路まで“普通に”走らせてみた。進化を遂げたアルファの中核SUVの仕上がりやいかに?
新着記事
-
NEW
車載カメラが普及した今、“デジタルサイドミラー”が主流にならないのはなぜか?
2026.5.26あの多田哲哉のクルマQ&Aサイドミラーの役割をカメラが担う“デジタルサイドミラー”は、レクサスやアウディなどで採用例があったものの、普及するには至っていない。その決定的な理由はなにか? 元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんが語る。 -
NEW
マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R(FR/6MT)【試乗記】
2026.5.26試乗記販売台数わずか200台の限定車「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」に試乗。スーパー耐久レース参戦をはじめとするマツダのモータースポーツ活動を担うサブブランドが生み出した初の市販コンプリートカーは、いかなる走りをみせるのか。 -
買った後にもクルマが進化! トヨタ&GAZOO Racingが提供するアップデートサービスのねらいと意義
2026.5.25デイリーコラムGAZOO Racingが「トヨタGRヤリス/GRカローラ」の新しいソフトウエアアップデートを発表! 競技にも使える高度な機能が、スマートフォンのアプリで調整できるようになった。その詳細な中身と、GRがオーナーに提供する“遊びの機会”の意義を解説する。 -
第336回:やっぱり絶交!
2026.5.25カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。夜の首都高に200台の台数限定で販売される「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」で出撃した。手作業で組まれた2リッター直4エンジンを搭載するマツダ入魂のスポーツモデルに、カーマニアは何を感じた? -
アウディQ6スポーツバックe-tronクワトロ アドバンスト(4WD)【試乗記】
2026.5.25試乗記アウディの電気自動車(BEV)「Q6スポーツバックe-tron」で、東京・渋谷と静岡・裾野を往復。雨のなかでエアコンを効かせ、高速や峠道を遠慮なく走らせるハードユースに、最新のBEVはどう応えてくれたのか? そこで感じた“本音”をリポートする。 -
ホンダ・プレリュード(後編)
2026.5.24ミスター・スバル 辰己英治の目利き軟派なクーペはアリやナシや。ミスター・スバルこと辰己英治さんが新型「ホンダ・プレリュード」に試乗。「シビック タイプR」とは趣を異にするシャシーに触れ、話題の「S+シフト」を試し、これからのスポーツクーペ像に思いをはせた。
注目の記事
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングEクラス セダン
-
「メルセデス・ベンツEクラス」にスポーティーな新グレード「Night Edition(ナイトエディション)」登場 2026.4.24 自動車ニュース -
メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC+(4WD/9AT)【試乗記】 2025.3.3 試乗記 -
メルセデス・ベンツE220d 4MATICオールテレイン(4WD/9AT)【試乗記】 2024.5.22 試乗記 -
メルセデス・ベンツE350eスポーツ エディションスター(FR/9AT)【試乗記】 2024.4.6 試乗記 -
メルセデス・ベンツが高性能PHEV「メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC+(PHEV)」を発売 2024.12.5 自動車ニュース





























