“モーターショー”じゃなくなったジャパンモビリティショーを私たちはどう楽しむべきか？ の画像

1/10東京モーターショーの後を継ぐかたちでスタートした、ジャパンモビリティショー。その名のとおり、自動車に限らずさまざまなモビリティーに触れられるイベントとなっている。

2/10会場となる東京ビッグサイトのなかで、私たちのよく知る自動車メーカーは東展示棟の1～6ホールにブースを並べている。写真はトヨタ自動車のブース。

3/10マツダが出展したコンセプトモデル「アイコニックSP」。各メーカーの展示は、4年前の最後の東京モーターショーのときよりむしろ、クルマ好きの期待に応えるものになっていたように思う。

4/10ホンダブースに展示されていた「ホンダジェット」の胴体。予約制で、キャビンに乗り込むことができた。

5/10「ホンダジェット」は客室だけでなくコックピットも見学可能。これが、ホンダが誇る「世界で一番売れている小型ジェット機」のコックピットだ。

6/10会場に設けられていたWHILLの電動パーソナルモビリティーのレンタルステーション。WHILLは羽田空港などでも、利用者に同様のモビリティーを提供している。

7/10「TOKYO FUTURE TOUR」の「フード」ゾーンの様子。ロボットがチャーハンをつくったり、食べ物や飲み物を運んだりするさまは、普通のモーターショーでは見られない光景だろう。

8/10スタートアップの出店エリアは、すなわち商談の場だ。来場者が報道関係者に限られるプレスデーの人通りはまばらだった。

9/10西棟4階のサプライヤーゾーンの様子。自動車産業が100年に一度という変革期を迎えるなか、サプライヤーも生き残りをかけて新しい取り組みを進めている。

10/10日本の企業が手がける小型電動モビリティー。フランスの「シトロエン・アミ」と同じ、ヴァレオ製のモーターを搭載している。