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  • 2023年11月10日にお披露目されたシンガーがレストアした「ポルシェ911」の日本第1号車。

    1/62023年11月10日にお披露目されたシンガーがレストアした「ポルシェ911」の日本第1号車。

  • レストアのベースモデルはタイプ964に限られる。前後のフェンダーやルーフなどはカーボン製のパネルに換装されるほか、電気ハーネスもすべて引き直される。

    2/6レストアのベースモデルはタイプ964に限られる。前後のフェンダーやルーフなどはカーボン製のパネルに換装されるほか、電気ハーネスもすべて引き直される。

  • 5連メーターやダッシュボードのパネルのクオリティーなどは目を見張るほど。室内の随所にプライベートジェットなどに使う軽くて薄い防音材が貼られる。

    3/65連メーターやダッシュボードのパネルのクオリティーなどは目を見張るほど。室内の随所にプライベートジェットなどに使う軽くて薄い防音材が貼られる。

  • トランスミッションは5段MTがスタンダードながら、ほとんどの顧客が993型後期用の6段MTを選ぶという。ティプトロニック仕様を望む人は相談してほしいとのこと。

    4/6トランスミッションは5段MTがスタンダードながら、ほとんどの顧客が993型後期用の6段MTを選ぶという。ティプトロニック仕様を望む人は相談してほしいとのこと。

  • 今回お披露目されたのは「901」風のスタイリングにモディファイされた「クラシックスタディー」と呼ばれるモデル。これから注文する場合は「930ターボ」風の「ターボスタディー」か、ウィリアムズと共同開発のエンジンを積むよりハードな「DLS」を選ぶことになる。

    5/6今回お披露目されたのは「901」風のスタイリングにモディファイされた「クラシックスタディー」と呼ばれるモデル。これから注文する場合は「930ターボ」風の「ターボスタディー」か、ウィリアムズと共同開発のエンジンを積むよりハードな「DLS」を選ぶことになる。

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  • シートはツーリング用とスポーツ用(日本第1号車はこれ)、カーボン製のレーストラック用の3種類から選べる。

    6/6シートはツーリング用とスポーツ用(日本第1号車はこれ)、カーボン製のレーストラック用の3種類から選べる。

西川 淳

西川 淳

永遠のスーパーカー少年を自負する、京都在住の自動車ライター。精密機械工学部出身で、産業から経済、歴史、文化、工学まで俯瞰(ふかん)して自動車を眺めることを理想とする。得意なジャンルは、高額車やスポーツカー、輸入車、クラシックカーといった趣味の領域。

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