魅力アップは間違いなし！ “アゲ系”カスタムがピッタリなクルマ5選 の画像

1/11トヨタが2024年4月4日に発表した「クラウン クロスオーバーRS“ランドスケープ”」は衝撃的な一台だ。いくらSUVブームといっても、まさかメーカー自ら、しかも歴史ある「クラウン」を素材にここまでやるとは……。

2/11「クラウン クロスオーバーRS“ランドスケープ”」の最低地上高は、ベースモデル比で＋25mm。ワイルドなオーバーフェンダーモール付きのホイールハウスには、245/60R18サイズのオールテレインタイヤがおさまる。

3/11デビューするや、これが「911」!? と世のクルマ好きを驚かせた「911ダカール」。実はとっぴな製品ではなく、かつてパリ・ダカールラリーで活躍した「953」にオマージュをささげるポルシェならではの高性能スポーツカーである。

4/11「アスファルトを離れて非舗装・ダートの路面でも最高の走りを楽しめる」とうたわれる「ランボルギーニ・ウラカン ステラート」。ミドシップスーパースポーツ「ウラカン」のオフロード仕様という、おきて破りの（？）一台だ。

5/11過去、オフロードレースにおける活躍でも知られる「フォルクスワーゲン・ビートル」。そういえば、そんな歴史を意識したかのようなメーカーカスタム車「ザ・ビートル デューン」も2017年に販売されていた。同モデルはスポーティーなアンダーガード付き前後バンパーを装着。車高はベース車比で15mm高かった。

6/11「ハイエース」と並ぶ、トヨタの働くクルマの代表格「プロボックス」。四角く平たいボディーが一連のハマーでも連想させるのか、リフトアップを伴うタフ系カスタム車もチラホラ見受けられる。

7/11かつてホンダアクセスは、「N-BOX」のドレスアップアイテムとして「エレメント スタイルパッケージ」を発売した（写真／2016年）。最新型のN-BOXにおいても、こうした方向性の派生モデルが登場するとうわさされるが……。

8/11日産が2023年秋のSEMAショーに出展した「サファリラリーZトリビュート」（写真右）と、そのイメージの元となっている「ダットサン240Zサファリラリー仕様」＜レプリカ＞（同左）。

9/11「サファリラリーZトリビュート」（写真左）と「ダットサン240Zサファリラリー仕様」＜レプリカ＞（同右）のリアビュー。

10/11フルバケットシートを装着した「サファリラリーZトリビュート」のインテリアも、往年のラリー仕様をほうふつとさせる。

11/11日本が誇る高級サルーン「センチュリー」。SUVタイプの新型が出たことだし、誰もやらなそうだからこそアゲてみたい一台だ。やんちゃ仕様の「センチュリーGRMN」（写真）のたたずまいからは、リフトアップは「大いにアリ」と思える。