第891回：日産-ホンダ経営統合協議に思う　ヨーロッパ市場「生き残りの処方箋」 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/12ローマの風景に意外と溶け込む「日産アリア」。ただし筆者にとって、これがイタリアにおける唯一の同車の目撃体験である。2023年2月撮影。

2/12ミラノのポルタ・ジェノヴァ駅前で出会った「ホンダe」。2023年4月撮影。

3/12日産-ホンダによる統合協議入りを伝える『イル・ソーレ24オーレ』電子版。

4/12ローマ郊外の日産イタリア本社。2023年11月撮影。充電中の「リーフ」が数台見える。

5/12トリノ市街で充電中の「ホンダe」。2022年。

6/12パリ・セーヌ左岸にて、駐車中の「ホンダe」。2024年1月撮影。

7/12販売店「スーペルアウト」の宣伝が側面に記された「ホンダe」。2023年10月シエナで撮影。参考までに、今日まで筆者が目撃した同車は、今回写真で紹介したものがすべてである。

8/122019年フィレンツェ空港にて。イタリアで「日産リーフ」は、環境対策奨励金の恩恵で、個人タクシー運転手の間で一時大きな人気を得た。

9/122024年12月、シエナ市街のタクシー乗り場で。左から「メルセデス・ベンツVクラス」の商用車版である「ヴィート」、「日産キャシュカイ」「トヨタRAV4」。

10/12シエナの日産販売店。2017年からセアトを併売している。

11/12「日産e-NV200」の郵便車。2020年ピストイアで撮影。

12/12「日産GT-R NISMO」。2019年東京・銀座の「NISSAN CROSSING」で撮影。