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1/11「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」（写真左）と「マツダ スピリット レーシング・ロードスター」（同右）。
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2/11200台の台数限定で販売されるメーカーコンプリートカー「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」。価格は761万2000円。
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3/112200台の台数限定で販売される「マツダ スピリット レーシング・ロードスター」。価格は526万5700円。
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4/11レーシーに仕立てられた「マツダ スピリット レーシング・ロードスター」のコックピット。アルカンターラを用いたステアリングホイールやシフトノブ、パーキングブレーキレバーが目を引く。
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5/11「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」には、レカロ製のフルバケットシートが備わる。「Sabelt」×「MAZDA SPIRIT RACING」のダブルブランドハーネス（4点式／6点式）は販売店オプション。
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6/11「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」に搭載される2リッター直4エンジン。匠（たくみ）エンジニアの手作業による吸気ポート研磨のほか、カムの形状変更やエア吸入口の拡大などのチューニングが施され、最高出力200PS、最大トルク215N・mを発生。
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7/11レイズ製の17インチ鍛造アルミホイールは「マツダ スピリット レーシング・ロードスター」と「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」に共通するアイテム。
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8/11「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」のリアに備わるエンブレム。
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9/11「マツダ スピリット レーシング・ロードスター」（写真左）と「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」（同右）。奥はS耐の参戦マシン。
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10/11「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」（写真右）と、S耐の参戦マシン（同左）。（写真：マツダ）
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11/11マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R（写真：マツダ）
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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