-
1/9「レクサスRZ600e“Fスポーツ パフォーマンス”」。エクステリアカラーは「ブラック＆HAKUGIN II（白銀II）」。
-
2/9こちらのエクステリアカラーは「ブラック＆ニュートリノグレー」。
-
3/9
-
4/9
-
5/9
-
6/9
-
7/9
-
8/9
-
9/9
藤沢 勝
webCG編集部。会社員人生の振り出しはタバコの煙が立ち込める競馬専門紙の編集部。30代半ばにwebCG編集部へ。思い出の競走馬は2000年の皐月賞4着だったジョウテンブレーヴと、2011年、2012年と読売マイラーズカップを連覇したシルポート。
自動車ニュースの新着記事
-
![「ホンダ・プレリュード」の走りを思わせるレトルトカレー「プレリュー堂 スパイスポークカレー」登場]()
NEW
「ホンダ・プレリュード」の走りを思わせるレトルトカレー「プレリュー堂 スパイスポークカレー」登場NEW 2026.3.24 本田技研工業は2026年3月24日、同年4月17日に「プレリュー堂 スパイスポークカレー」を発売すると発表した。ベースとなるカレーに3種類のスパイスがセットになっており、4種類の味を楽しむことができる。 -
![ノイエクラッセの第2弾 BMWが新型電気自動車「BMW i3」を世界初公開]()
ノイエクラッセの第2弾 BMWが新型電気自動車「BMW i3」を世界初公開 2026.3.23 独BMWは2026年3月18日（現地時間）、新型電気自動車「BMW i3」を発表した。次世代を意味するノイエクラッセを掲げたモデルの第2弾となり、「3シリーズ」で初の完全電気自動車と紹介される。 -
![トヨタが1960年代の名車やGRヘリテージパーツでレストアした「スープラ」を出展【オートモビル カウンシル2026】]()
トヨタが1960年代の名車やGRヘリテージパーツでレストアした「スープラ」を出展【オートモビル カウンシル2026】 2026.3.23 トヨタ自動車は2026年3月23日、千葉・幕張メッセで開催される自動車イベント「オートモビル カウンシル2026」（開催期間：2026年4月10日～12日）の出展概要を発表した。 -
![「マツダCX-60」「マツダCX-80」の一部改良モデル発売]()
「マツダCX-60」「マツダCX-80」の一部改良モデル発売 2026.3.19 マツダは2026年3月19日、一部改良を施したクロスオーバーSUV「マツダCX-60」「マツダCX-80」の販売を開始した。両モデルとも、機能性および快適性、安全性の向上が図られている。 -
![ダンロップからクラシックカー向けの新タイヤ「SP4」が登場]()
ダンロップからクラシックカー向けの新タイヤ「SP4」が登場 2026.3.19 住友ゴムがクラシックカー向けの新タイヤ「ダンロップSP4」を発表。1975年発売の製品を復刻させたもので、外見はクラシックな意匠としつつ、内部構造は現代の使用環境に適したものへと変更している。「クラシックMini」などに好適な4種類のサイズを用意。
新着記事
-
![今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV＆PHEVにまとめて乗った]()
NEW
今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV＆PHEVにまとめて乗った
2026.3.25デイリーコラム「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル（一部はPHEV）を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。 -
![第106回：さよならワグナー（前編） ―メルセデス・ベンツのデザインを変えた傑物の去就―]()
NEW
第106回：さよならワグナー（前編） ―メルセデス・ベンツのデザインを変えた傑物の去就―
2026.3.25カーデザイン曼荼羅長年にわたりメルセデス・ベンツのデザインを指揮してきたゴードン・ワグナー氏が、ついに退任！ 彼はドイツが誇る高級車ブランドになにをもたらしたのか？ カーデザインの識者とともに、希代の傑物の足跡とメルセデスデザインの今昔を振り返る。 -
![スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】]()
NEW
スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】
2026.3.25試乗記昨今のネオクラシックブームに乗り、いよいよスズキからも新型車「GSX-8T」が登場。しかし実車に触れてみると、既存のライバルとはちょっと趣の異なるマシンとなっていた。スタイリッシュないでたちとスズキらしい実直さが融合した、独創の一台を報告する。 -
![「空力性能」を追求すると、最終的にどのクルマも同じ形になってしまうのか？]()
「空力性能」を追求すると、最終的にどのクルマも同じ形になってしまうのか？
2026.3.24あの多田哲哉のクルマQ&Aスポーティーな車種に限らず、空力性能の向上は多くのクルマの重要課題。しかし、それを突き詰めれば、どれも同じような形になってしまうのではないか？ 元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんはこう考える。 -
![日産セレナe-POWERハイウェイスターV（FF）【試乗記】]()
日産セレナe-POWERハイウェイスターV（FF）【試乗記】
2026.3.24試乗記販売台数ではトヨタ勢に差をつけられながらも、日産の屋台骨として奮闘する「セレナ」。現行型の登場から3年、マイナーチェンジで磨きがかかった最新の「e-POWERハイウェイスターV」に試乗すると、人の感性に寄り添う開発陣のこだわりと良心が見えてきた。 -
![第56回：走行16万kmでも電池の劣化なし！ －20℃でもエアコンが効く！ 新型「日産リーフ」のスゴイところを聞く]()
第56回：走行16万kmでも電池の劣化なし！ －20℃でもエアコンが効く！ 新型「日産リーフ」のスゴイところを聞く
2026.3.23小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ航続距離が伸びたり走りの質がよくなったりで話題の3代目「日産リーフ」だが、本当に見るべき点はそこにあらず。小沢コージが開発エンジニアを直撃し、ジミだけど大きな進化や、言われなかったら気づかないような改良点などを聞いてきました。
