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1/13夜の首都高で、2026年3月5日に日本導入が発表された「ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド アップランド」のステアリングを握った。先に発売されたBEV版アベンジャーとの違いを確認してみたい。
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2/13「ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド」のフロントマスク。ヘッドランプよりも前方に配置された「7スロットグリル」やサイドが盛り上がったフェンダーなどの特徴的なデザインは、BEVのアベンジャーと同様である。
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3/13最高出力136PS、最大トルク230N・mの1.2リッター直3ターボエンジンに、48Vマイルドハイブリッドシステムが組み合わされるパワーユニットで前輪を、最高出力29PSのモーターで後輪を駆動する。
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4/13215/60R17サイズのオールシーズンタイヤ「グッドイヤー・ベクター4シーズンズGEN-3」が標準で装備される。
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