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ホンダ・スーパーONE(FWD)【試乗記】 想定外の快作 の画像

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  • 2025年7月の「グッドウッドフェスティバル・オブ・スピード」における「スーパーEVコンセプト」の公開以来、各所でデザインや情報が小出しにされてきた「ホンダ・スーパーONE」。日本での発売は2026年5月のことで、英国をはじめとする右ハンドルのマーケットにも順次導入されるという。

    2/282025年7月の「グッドウッドフェスティバル・オブ・スピード」における「スーパーEVコンセプト」の公開以来、各所でデザインや情報が小出しにされてきた「ホンダ・スーパーONE」。日本での発売は2026年5月のことで、英国をはじめとする右ハンドルのマーケットにも順次導入されるという。

  • インテリアはベース車である「N-ONE e:」よりデザインや設計を踏襲しつつ、各部に独自のコーディネートを採用。インストゥルメントパネルには、「ブースト」モード作動時に青から紫に色が変わるラインイルミネーションが仕込まれている。

    3/28インテリアはベース車である「N-ONE e:」よりデザインや設計を踏襲しつつ、各部に独自のコーディネートを採用。インストゥルメントパネルには、「ブースト」モード作動時に青から紫に色が変わるラインイルミネーションが仕込まれている。

  • 普通充電口とCHAdeMO規格の急速充電口は、ともにフロントに装備。出力6kWの普通充電であれば、約4.5時間で満充電にできる。急速充電は50kWまでの出力に対応している。

    4/28普通充電口とCHAdeMO規格の急速充電口は、ともにフロントに装備。出力6kWの普通充電であれば、約4.5時間で満充電にできる。急速充電は50kWまでの出力に対応している。

  • 「補助金でタダで乗れる」という情報が独り歩きしている「スーパーONE」だが、そもそも車両価格+諸経費のすべてを補助で賄うことはできないし、残価設定ローンなどの据え置き分を加味しても、総額を賄えるのは一部の自治体で補助金をフルに申請できた場合のみ。購入を検討している人は、一度冷静にソロバンをはじいてみてほしい。

    5/28「補助金でタダで乗れる」という情報が独り歩きしている「スーパーONE」だが、そもそも車両価格+諸経費のすべてを補助で賄うことはできないし、残価設定ローンなどの据え置き分を加味しても、総額を賄えるのは一部の自治体で補助金をフルに申請できた場合のみ。購入を検討している人は、一度冷静にソロバンをはじいてみてほしい。

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