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1/4独ハイデのテストコースを走る、メルセデス・ベンツの自動運転システム搭載車。レベル4より高度な自動運転では、運転操作のすべて、および運転の主体が完全にシステムに移行するので、（システムの稼働中は）車内のドライバーがいる必要すらなくなる。
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2/4海外では、中国BYDの「天神之眼」や、米テスラの「FSDスーパーバイズド」など、レベル3に非常に近いシステムが実装されている。
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3/42026年夏の発売が予定されている新型「日産エルグランド」。2027年度中に、E2Eの自動運転機能を備えた次世代「プロパイロット」が搭載されるという。
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4/42025年9月に日産が実施した自動運転技術のデモンストレーションにて、日比谷通りを走る「アリア」の試作車。
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
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