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  • 2026年9月17日の記者会見より、日本自動車工業会の佐藤恒治会長。今回の記者会見では水素技術なども含めて4つのテーマが語られたが、一番力が込められていたのは自動運転だった。

    1/32026年9月17日の記者会見より、日本自動車工業会の佐藤恒治会長。今回の記者会見では水素技術なども含めて4つのテーマが語られたが、一番力が込められていたのは自動運転だった。

  • 自工会では「死亡事故ゼロ」と「移動の自由」を実現する自動運転の社会実装に関して、「インフラ技術の進化」「社会基盤整備」「市場浸透施策」を課題として想定。それらの解決に取り組むとしている。

    2/3自工会では「死亡事故ゼロ」と「移動の自由」を実現する自動運転の社会実装に関して、「インフラ技術の進化」「社会基盤整備」「市場浸透施策」を課題として想定。それらの解決に取り組むとしている。

  • 石川県小松市では、2024年3月9日から自動運転バスの実証運航を実施。縁石との接触などはあったものの、2026年9月現在も運航を続けている。

    3/3石川県小松市では、2024年3月9日から自動運転バスの実証運航を実施。縁石との接触などはあったものの、2026年9月現在も運航を続けている。

森口 将之

森口 将之

モータージャーナリスト&モビリティジャーナリスト。ヒストリックカーから自動運転車まで、さらにはモーターサイクルに自転車、公共交通、そして道路と、モビリティーにまつわる全般を分け隔てなく取材し、さまざまなメディアを通して発信する。グッドデザイン賞の審査委員を長年務めている関係もあり、デザインへの造詣も深い。プライベートではフランスおよびフランス車をこよなく愛しており、現在の所有車はルノーの「アヴァンタイム」と「トゥインゴ」。

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