スバル・レヴォーグ レイバック プレミアムS：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】 スバルにしかできないこと の画像

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2/19「スバル・レヴォーグ レイバック」にストロングハイブリッドモデルの「S：HEV」が追加設定されたのは2026年7月のこと。今回の試乗車は上位グレードの「プレミアムS：HEV EX」（452万1000円）。

3/19フロントまわりには先に「S：HEV」が設定された「クロストレック」のコンポーネンツを採用。開発コストを抑制するとともに、純エンジン車よりもスポーティーな印象に仕立てている。ボンネットのエアスクープもなくなった。

4/19純エンジン車では「レヴォーグ」から車高を70mm高めて最低地上高を200mmとしていたが、「S：HEV」ではそこから20mm下げて180mmに。「クロストレック」のコンポーネンツ採用によってボディーの全長も35mm短い4735mmになった。

5/19細いスポークが特徴的なホイールは「S：HEV」専用デザイン。ファルケンのオールシーズンタイヤ「ジークスZE001A A/S」を組み合わせる。