トヨタマイナーチェンジ車試乗会（クラウン／ノア／ヴァンガード）【試乗記】の画像16枚

【スペック】クラウン2.5ロイヤルサルーン（写真中央）：全長×全幅×全高＝4870×1795×1470mm／ホイールベース＝2850mm／車重＝1600kg／駆動方式＝FR／2.5リッターV6DOHC24バルブ（203ps/6400rpm、24.8kgm/4800rpm）／価格＝415万円（テスト車＝427万3900円／スペアタイヤ＝6万900円／アルミホイール＝6万3000円）

【スペック】クラウン2.5ロイヤルサルーン（写真中央）：全長×全幅×全高＝4870×1795×1470mm／ホイールベース＝2850mm／車重＝1600kg／駆動方式＝FR／2.5リッターV6DOHC24バルブ（203ps/6400rpm、24.8kgm/4800rpm）／価格＝415万円（テスト車＝427万3900円／スペアタイヤ＝6万900円／アルミホイール＝6万3000円）
13代目となる「トヨタ・クラウン」。2010年2月に、バンパーまわりやリアランプが（少しだけ）変わった。
エンジンルームは、カバーしか目に入らない。すっきり、モノクロな世界。
モーターとガソリンエンジンを併用する「クラウンハイブリッド」も同時にお化粧直し。デザインのベースが「アスリート」から「ロイヤル」に変更された。
「トヨタ・ノア」
可変バルブリフト機構「バルブマチック」を備える2リッターユニット。エンジンルーム奥のほうに、ひっそりと（？）置かれる。
「ノア／ヴォクシー」の2列目は、後ろ向きにすることもできるキャプテンシート（写真）とチップアップ機構をもつベンチシートから選べるようになった。
こちらは、専用の内外装パーツやスポーツサスペンションを組み込んだ「G SPORTS（通称：G's）」バージョン。「ノア」「ヴォクシー」ともに261万5000円から315万円までのお値段で、2010年6月30日発売予定。
“G's”「ノア」のインテリア。ところどころに配された赤が印象的だ。
【スペック】ヴァンガード240S“Sパッケージ”（7人乗り）：全長×全幅×全高＝4570×1815×1690mm／ホイールベース＝2660mm／車重＝1640kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC（170ps／6000rpm、22.8kgm／4000rpm）／価格＝259万9000円（テスト車＝291万8200円／HDDナビゲーションシステム＋音声ガイダンス機能付カラーバックガイドモニター＆サイドモニター＝31万9200円）
「ヴァンガード」には、今回のエコカー減税で、グレードにより8万6400円〜13万4100円の減税が適用される。
【スペック】ノア X “Lセレクション”（7人乗り）：全長×全幅×全高=4595×1695×1850mm／ホイールベース＝2825mm／車重＝1580kg／駆動方式＝FF／2 リッター直4DOHC16バルブ (158ps/6200rpm、20.0kgm/4400rpm)／価格＝230万円(テスト車＝303万5000円／ボディカラー＝3万1500円／15インチタイヤ＆アルミホイール＝6万8250円／S-VDC＋リアディスクブレーキ＋ヒルスタートアシストコントロール＋SRSエアバッグ＆SRSカーテンシールドエアバッグ＝14万7000円／スマートエントリー＆スタートシステム＋盗難防止システム＝3万9900円／パワーバックドア＝5万7750円／デュアルパワースライドドア＝5万2500円／NAVI AI-SHIFT制御＋ステアリングスイッチ＋バックガイドモニター＋AC100Vコンセント＋HDDナビゲーションシステム＝32万3400円／ETCユニット＝1万4700円)