【スペック】ワゴンR FXリミテッド：全長×全幅×全高＝3395×1475×1640mm／ホイールベース＝2425mm／車重＝790kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブ（52ps/6000rpm、6.4kgm/4000rpm）／価格＝124万9500円（テスト車＝132万3000円／CDプレーヤー＝2万1000円／ディスチャージヘッドランプ＝5万2500円）
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【スペック】ワゴンR FXリミテッド：全長×全幅×全高＝3395×1475×1640mm／ホイールベース＝2425mm／車重＝790kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブ（52ps/6000rpm、6.4kgm/4000rpm）／価格＝124万9500円（テスト車＝132万3000円／CDプレーヤー＝2万1000円／ディスチャージヘッドランプ＝5万2500円）
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先代よりホイールベースが25mm延長された新型「ワゴンR」。
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ワゴンRのインストゥルメントパネル。「ワゴンRスティングレー」も含め全車がインパネシフト方式のCVTを採用する。
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メーター内のアイドリングストップランプ。システムが作動可能な状態になると点灯する。
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ワゴンRの伝統ともいえる、さまざまにアレンジ可能な荷室。（写真をクリックするとシートアレンジの様子が見られます）
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先代比で発電能力が約2倍になったというオルタネーターと、アイドリングストップ車専用の鉛バッテリーが搭載される。
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リチウムイオンバッテリーは助手席の下に置かれる。
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アイドリングストップ機能は全車に標準で装備される。
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【スペック】ワゴンRスティングレー T：全長×全幅×全高＝3395×1475×1660mm／ホイールベース＝2425mm／車重＝820kg／駆動方式＝FF／0.66リッター直3DOHC12バルブターボ（64ps/6000rpm、9.7kgm/3000rpm）／価格＝149万6250円（テスト車＝158万250円／CDプレーヤー＝2万1000円／ESP＝6万3000円）
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「ワゴンRスティングレー」のインストゥルメントパネルは黒が基調となる。
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ワゴンRスティングレーにはターボ車も設定される。FFターボ車のJC08モード燃費値は26.8km/リッター。
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ワゴンRスティングレーのみESP（横滑り防止装置）のオプションが選択できる。
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シートバックが先代より約60mm高くなったというフロントシート。
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室内長は115mm伸び、前後乗員間距離は25mm拡大された。
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助手席下のバケツ（助手席シートアンダーボックス）や左右のドリンクホルダー、インパネボックスにインパネトレーなどなど、収納スペースは豊富。
