【スペック】5ドアハッチバック（写真手前）：全長×全幅×全高＝4490×1755×1470mm／ホイールベース＝2640mm／車重＝1255kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブ（151ps/6200rpm、19.5kgm/4500rpm）（数値はいずれも欧州仕様車のもの）
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【スペック】5ドアハッチバック（写真手前）：全長×全幅×全高＝4490×1755×1470mm／ホイールベース＝2640mm／車重＝1255kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブ（151ps/6200rpm、19.5kgm/4500rpm）（数値はいずれも欧州仕様車のもの）
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i-stop搭載車に備わる、「マルチインフォメーションディスプレイ」。8.4時間のアイドリングストップが、スギの木1本ぶんとしてカウントされる。環境への貢献度を目に見える形で伝えるための工夫だ。
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新型アクセラの運転席まわり。写真は、4ドアセダンのもの。
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直噴の2リッター直4「MZR 2.0 DISI」ユニット。マツダのミニバン「ビアンテ」にも搭載されているエンジンだ。
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5ドアハッチバックモデルのリアビュー。
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新型「アクセラ」（5ドアハッチバック）の荷室。写真をクリックすると、シートが倒れるさまが見られます。
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「ただいま、i-stopのテスト中」。確実にシステムを働かせたければ、しっかりブレーキペダルを踏み込むのがコツ。
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【スペック】4ドアセダン：全長×全幅×全高＝4580×1755×1470mm／ホイールベース＝2640mm／車重＝1255kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブ（151ps/6200rpm、19.5kgm/4500rpm）（数値はいずれも欧州仕様車のもの）
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