ボルボ、2リッター＋2ペダルMTの新グレードを導入【ニュース】の画像3枚

「ボルボV50 2.0e パワーシフト」。ルーフレールなどを省きつつ、300万円を切る価格でアピールする。

「ボルボV50 2.0e パワーシフト」。ルーフレールなどを省きつつ、300万円を切る価格でアピールする。
ボルボがゲトラク社と共同開発したデュアルクラッチギアボックス、「パワーシフト」。
こちらはクーペモデル「C30 2.0e パワーシフト」。トリップコンピューターやシートヒーター、ルーフレールなどを省き、従来の最廉価モデル「2.4i Aktiv」よりさらに20万円も安くなった。

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