【スペック】全長×全幅×全高＝4580×1740×1475mm／ホイールベース＝2620mm／車重＝1290kg／駆動方式＝FF／2リッター水平対向4SOHC16（140ps/5600rpm、19.0kgm/4400rpm）／価格＝201万6000円（テスト車＝233万1000円／キーレスアクセス＆プッシュスタート／イモビライザー＆テレスコピックステアリング／HDDナビゲーションシステム＝31万5000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4580×1740×1475mm／ホイールベース＝2620mm／車重＝1290kg／駆動方式＝FF／2リッター水平対向4SOHC16（140ps/5600rpm、19.0kgm/4400rpm）／価格＝201万6000円（テスト車＝233万1000円／キーレスアクセス＆プッシュスタート／イモビライザー＆テレスコピックステアリング／HDDナビゲーションシステム＝31万5000円）
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アネシスは、全車に本革巻ステアリングホイールが標準装備される。ホワイトルミネセントメーターは、2.0i-Sにのみ採用される。その他のモデルは、ブルーグラデーションの発光式メーターとなる。
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ハッチバックにはアイボリー内装が用意されていたが、アネシスはブラックのみ。2.0i-Sのシートは、パールスエード／本革のコンビネーションで、センターのステッチが特徴。床面がアイボリーなのもこのグレードだけ。
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ハッチバックと同じ6:4分割可倒式のリアシート。
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写真をクリックすると後席が倒れるさまが見られます。
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前後のオーバーハングが長いアネシス。相対的にホイールベースは短く見え、落ち着いた印象に。
『スバル・インプレッサ アネシス 2.0i-S（FF/4AT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
