【スペック】2.0TFSIクワトロ：全長×全幅×全高＝4290×1765×1430mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1540kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付（200ps/5100-6000rpm、28.6kgm/1700-5000rpm）／価格＝439.0万円（テスト車＝510.0万円／S-lineパッケージ＝42.0万円／HDDナビゲーション＝29.0万円）
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【スペック】2.0TFSIクワトロ：全長×全幅×全高＝4290×1765×1430mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1540kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付（200ps/5100-6000rpm、28.6kgm/1700-5000rpm）／価格＝439.0万円（テスト車＝510.0万円／S-lineパッケージ＝42.0万円／HDDナビゲーション＝29.0万円）
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エントリーモデルの「1.4TFSI」の内装。テスト車は、本革フロントシートヒーターやウッドパネル、パーキングシステム、ナビゲーションシステムなどがオプションで備わる。
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【スペック】1.4TFSI：全長×全幅×全高＝4290×1765×1430mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1380kg／駆動方式＝FF／1.4リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付（125ps/5000rpm、20.4kgm/1500-4000rpm）／価格＝299.0万円（テスト車＝366.0万円／バイキセノンパッケージ＝10.0万円／HDDナビゲーション＝29.0万円／SEパッケージ＝28.0万円）
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新しくラインナップされた1.4リッター直噴ターボエンジン。125ps/5000rpmの最高出力と20.4kgm/1500-4000rpmの最大トルクを発生する。7段Sトロニックの組み合わせにより、従来の1.6リッターNAモデルと比べ、出力で23ps、トルクは5.3kgmアップする。
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荷室容量は、FFモデルで、約370〜1100リッターを確保。クワトロモデルでは、リアにハルデックスカップリングやリアデフ、ドライブシャフトといったパーツが加わるため、約70リッター少ない。
写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。 -
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2.0TSFIの運転席まわり。
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