【スペック】ヴェルファイア（7人乗り）:全長×全幅×全高＝4865×1840×1900mm／ホイールベース＝2950mm／車重＝2020kg／駆動方式＝FF／3.5リッターV6DOHC24バルブ（280ps/6200rpm、35.1kgm/4700rpm）／価格＝416万円（テスト車＝533万750円）
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【スペック】ヴェルファイア（7人乗り）:全長×全幅×全高＝4865×1840×1900mm／ホイールベース＝2950mm／車重＝2020kg／駆動方式＝FF／3.5リッターV6DOHC24バルブ（280ps/6200rpm、35.1kgm/4700rpm）／価格＝416万円（テスト車＝533万750円）
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【テスト車ヴェルファイアのオプション装備】
インテリジェントパーキングアシスト＋ワイドビューフロント＆サイドモニター＝8万1900円／プリクラッシュセーフティシステム＋レーダークルーズコントロール＋レーンキーピングアシスト＝32万8650円／HDDナビゲーションシステム＆トヨタプレミアムサウンドシステム＋音声ガイダンス機能付きカラーバックガイドモニター＋ETCユニット＝69万4050円／G-BOOK mX Pro専用DCM＋盗難防止システムオートアラーム＝6万6150円 -
グレードによっては、2列目だけでなく助手席でもオットマン機能が使えるようになった。
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18個のスピーカーからなるサウンドシステム（オプション）をキャプテンシートで……至れり尽くせりの世界。
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【スペック】アルファード240S（8人乗り）:全長×全幅×全高＝4865×1840×1900mm／ホイールベース＝2950mm／車重＝1930kg／駆動方式＝FF／2.4リッター直4DOHC16バルブ（170ps/6000rpm、22.8kgm/4000rpm）／価格＝330万円（テスト車＝425万2350円／ツインムーンルーフ＝11万250円／インテリジェントパーキングアシスト＋ワイドビューフロント＆サイドモニター＝8万1900円／HDDナビゲーションシステム＆トヨタプレミアムサウンドシステム＋音声ガイダンス機能付きカラーバックガイドモニター＋ETCユニット＝69万4050円／G-BOOK mX Pro専用DCM＋盗難防止システムオートアラーム＝6万6150円）
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従来型よりホイールベースで＋50mm、全長で＋10mmと、さらに立派な体躯になった。サイドウィンドウの輪郭が個性を主張する。
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2種類選べるエンジンは、ともに「エスティマ」や「マークX ジオ」と共通のもの。
3.5リッターV6（写真）の「ずしん」とくる重厚な加速も捨てがたいが、リポーターは2.4リッター直4のバランスのよさを推したい。CVTも、指摘されなければ普通のATと間違えるくらいナチュラルだ。 -
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8人乗り仕様の2列目シート。チップアップするが反転はしない。3列目との“ご対面ポジション”は、過去のものとなった。
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セカンドシートをチップアップ、サードシートをワンタッチで跳ね上げれば、1980mmのラゲッジスペースが出現する。操作が格段に簡単＆楽ちんになったのもポイント。モデル(?)の身長は180cm。
（写真をクリックするとシートが倒れるさま（とモデル？）が見られます）
