【スペック】全長×全幅×全高＝3820×1735×1112mm／ホイールベース＝2300mm／車重＝745kg／駆動方式＝MR／1.8リッター直4DOHC16バルブスーパーチャージャー・インタークーラー付き（255ps/8000rpm、24.7mkg/7000rpm）
（写真＝北畠主税＜ARGOS＞）
（写真＝北畠主税＜ARGOS＞）
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【スペック】全長×全幅×全高＝3820×1735×1112mm／ホイールベース＝2300mm／車重＝745kg／駆動方式＝MR／1.8リッター直4DOHC16バルブスーパーチャージャー・インタークーラー付き（255ps/8000rpm、24.7mkg/7000rpm）
（写真＝北畠主税＜ARGOS＞） -
全長3820mm、全幅1735mmというコンパクトさも2イレブンの大きな美点で、まるでFJ1600のようなマシーンとの一体感が得られる。1112mmという全高はロールケージのメインフープの高さ。
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トヨタ製2ZZ-GEにルーツ式スーパーチャージャーを組み合わせたパワーユニットは255psを発生。写真をみればわかるとおりインタークーラーはエキシージより低い部分にレイアウトされており、そのぶん吸気系の取り回しは長いが重心の低下に寄与している。
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ウィンドスクリーンさえないレーシングスポーツそのままの外観のわりに文化的な香りのするインテリア。フォーミュラに慣れていないドライバーは風でヘルメットがぶれることだけで驚いてしまうかもしれない。（写真＝北畠主税＜ARGOS＞）
『ロータス2イレブン・ロードバージョン（MR/6MT）【短評（前編）】』の記事ページへ戻る
